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基于危险源识别原理，采用层次分析（AHP）法对影响城市地铁运营安全的危害因素进行分析，从物质、能量、环境等方面考虑，找出影响城市地铁运营系统安全的薄弱环节和关键性因素，建立分析评价模型；结合天津地铁实际运行状况，建立天津地铁运营管理中危险因素各项指标的递阶层次结构，构造判断矩阵，给出各层元素的单排序权重和总排序权重，并对危险、危害因素进行定性和定量分析；提出基于“人一车一轨道一安全管理”的安全运营系统与应急救援体系相结合的事故预防对策。为我国城市地铁运营安全状况的深入研究提供参考依据。