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半敞开地道结构作为一种新型结构型式,有着能改善地道内照明、通风、视觉效果及减少对周围环境的噪音污染等优点,但使得地道结构的受力变得复杂化.文章通过有限元数值模拟分析,研究了开洞位置、孔洞长度及宽度、孔洞间距等变化对地道结构顶板受力的影响,并给出了半敞开地道结构顶板开洞的优化解.
半敞开地道结构顶板开洞优化分析
【摘 要】
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半敞开地道结构作为一种新型结构型式,有着能改善地道内照明、通风、视觉效果及减少对周围环境的噪音污染等优点,但使得地道结构的受力变得复杂化.文章通过有限元数值模拟分
【机 构】
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上海市政工程设计研究院
【出 处】
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现代隧道技术
【发表日期】
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2005年2期
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