【摘 要】
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采用计算流体力学和化学反应动力学相结合的方法,建立了某型号车用柴油机Urea-SCR排气后处理系统的数值模型,运用FIRE软件对某Urea-SCR催化器系统内3种典型工况下的尿素液滴
【机 构】
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江苏大学能源与动力工程学院,镇江船艇学院内燃机教研室
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采用计算流体力学和化学反应动力学相结合的方法,建立了某型号车用柴油机Urea-SCR排气后处理系统的数值模型,运用FIRE软件对某Urea-SCR催化器系统内3种典型工况下的尿素液滴的分布特性和内部流动特征进行了研究,并重点分析了空速和NO2体积分数这2个因素对NOx转化效率的影响.结果表明：NOx转化效率随空速的增大而降低,当空速大于35 000 h^-1时,转化效率低于25%;NOx转化效率随着V（NO2）/V（NOx）比值的增加先增大后减小,当控制V（NO2）/V（NOx）的比值在0.5左右时,A2
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