车辆荷载作用下大跨旧桥动力可靠度研究

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基于多自由度体系随机过程分析的振型分解法,推导结构动力可靠度分析相关参数的计算公式;用For-tran语言编制PMDK动力可靠度分析程序;用无约束规划求解方法,推导车辆荷载概率分布模型参数求解方法,并结合某大跨旧桥实际车辆分布具体观测数据,获得计算概率模型。运用所编制程序计算该桥在实际车辆荷载作用下的可靠度,并研究该可靠度与位移之关系、不同截面位置动力可靠度变化规律、阻尼与弹性模量变化对大跨旧桥动力可靠度影响、时间变化影响、结构单侧及双侧可靠度变化规律等。通过蒙特卡罗法分析,验证结论的准确性。
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