【摘 要】
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<正> 铁路对拉式挡土墙是用拉杆拉住两侧立柱,立柱里侧安设挡土板形成的挡土墙,是一种新型支挡构筑物,具有节约用地、节省材料、造价低廉、外形美观、稳定性好、对地基要求较
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<正> 铁路对拉式挡土墙是用拉杆拉住两侧立柱,立柱里侧安设挡土板形成的挡土墙,是一种新型支挡构筑物,具有节约用地、节省材料、造价低廉、外形美观、稳定性好、对地基要求较低(5～6m高的对拉式挡土墙,基底应力为150kPa)和适用范围广等优点。与桥跨相比,可节约投资50％以上,近年来已逐步推广,《铁路路基支挡结构物设计规则》(TBJ25—90)已将其列入第七章,不过尚无相应的施工规范。我处承担施工的云南省磷肥工业基地铁路专用线,其中有278.6m的对拉式挡土墙,现将该工点施工中关键工序的控制措施作
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