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有两个多月的时间，王晨都是凌晨两点起床，醒来第一件要做的事，就是打开手机APP规划配送线路。作为武汉美家买菜的司机，王晨在疫情期间还肩负起管理职责，面对订单增多、人手紧缺、交通受限等诸多难题，“踏实做事”成了王晨坚持的朴素原则。
“华南海鲜批发市场”在王晨团队的配送范围之内，疫情之初，这个地点曾被公众贴上“危险”的标签，“如果说不怕，那是骗人的，但既然做了这份工作，就要坚持做好！”作为90后的王晨，直言他和队友们承受的巨大压力。
1月底，王晨接到公司领导的电话，为了保障配送工作正常运行，他被安排到了重要的管理岗位。彼时，很多外地司机都未返岗。临危受命，用他自己的话说，活多，人少，任务重。
“当时，我犹豫过，家人也很担心……”王晨说，外出配送要接触很多人，风险太大。不过，他最终还是劝说家人，毅然承担起了这份任务。
疫情期间不比往常，武汉各个小区施行封闭管理，这给货品配送带来极大困难。“以前都是可以进小区，有的团长（工作人员）在小区内，我们以前送货可以直接把车开到小区里。武汉疫情严重，所有小区都封闭了，小区的人不让出来，我们也进不去。”王晨说，累一点不怕，更希望能得到他人的体谅。
有一次配送经历，让王晨印象深刻。“那次我进入到了小区，我让团长下来接货，他很直白地对我说他怕死，要我帮他送上去，他不敢下楼。”王晨说。最后，王晨只好将货品放在电梯内，再点按好楼层，用电梯送上去，这样对方在门口就能接货。王晨说，后来想了想，特殊时期，对方有这种心情也能理解。
事实上，疫情之初，让王晨和队友们犯难的还是华南海鲜批发市场，“最害怕的就是去华南海鲜批发市场附近的社区团点配送，我内心想的是尽量避免往那边去，但是为了客户能吃上新鲜菜，硬着头皮也得上。”王晨坦言。
“华南海鲜批发市场附近至少送过3次，每次心里都特别慌，坐在驾驶室，不敢下车，等团长到了，保持一定距离卸完货，关上车门，立刻踩油门离开。”王晨说，肯定有些惧怕，因为一旦染上肺炎，不仅害了自己，也害了家人。
困难面前，王晨第一个想到的不是往后退，而是怎么解决困难。“把防护措施做好了。到了目的地，卸货，点货，尽量避免接触……”
王晨和队友们都有口罩和防护服，但是内心的恐惧和压力如何防护？“每个人想法都不同，你说这些人都没有想法，我觉得那不可能，但工作肯定还是在做，没有往后退的……” 王晨说。
王晨认为，武汉好多家庭都盼着能够吃上新鲜的菜，这份责任和担当义不容辞。王晨每天都会提前一个小时到仓库，把当天货物位置发到群里，便于大家到了之后顺利找到货物，提高装车效率。
疫情期间，王晨坚持每天工作，热情饱满。
在常人眼中， 90后的成长环境和家庭条件都应该不错，在疫情面前，是什么让他们成为义无反顾的逆行者呢？
王晨觉得“成就感”“荣誉感”对于自己来说有点夸大其词，“正常做事，只是说当时的情况比较特殊而已，说白了，一旦有什么事的话，命都没了，就是这个情况。”王晨说，只是踏踏实实、认认真真地做事，至于那些溢美之词从来没想过。
王晨記得有一次送货，对方订购了一些水果，要求3天配送一次，因为配送地址不确定，经过沟通，这批水果的配送地址很可能是医院，听到“医院”这个词，王晨心里咯噔一下，“要知道，在疫情期间，医院是人群聚集地区，感染新冠病毒的风险也最高。”
“当时听到医院，我就问了对方一句，我说这个水果是要送去医院吗？他说不是的，是送给医护人员，他跟我说他们住在酒店，我说那没事，没事。”王晨坦诚地说，自己当时在想，如果是去医院的话，他自己也不是很确定他敢不敢配送。王晨觉得，这都是真实的想法，不可能没有惧怕的心理。
在疫情面前，作为一位“90后”，王晨觉得团队中的每个人都有自己的闪光点，“我们团队有老司机，‘90后’的年轻司机也有，他们都有闪光点。在大灾大难面前，每个人都是勇往直前的逆行者、奋斗者。”
和多数“90后”一样，王晨小时候也有好多梦想，但如今他变得更为踏实、执着。“以前也有理想去做些事情，但经过社会的磨炼，我觉得还是要更现实一点，就是踏踏实实地过日子。”作为“90后”武汉人的王晨，身上总带着一种成熟、稳重和踏实。
每天辛苦忙碌，下了班才有一点属于自己的时间。空闲时间里，王晨会挑选一部电影，有时候还要盯着微信配送群里的异常情况，大概就是这样，紧张而忙碌的生活从未打消王晨“加油干”的进取心。王晨觉得，目前首先要把自己的本职工作做好，后面再慢慢地发展。“人能往上走肯定是尽量往上走。”
有两个多月的时间，王晨都没有痛痛快快地睡个好觉了。如果给他一个长假，他首先想到的是，能在家里好好休息几天，如果时间充裕，他还想出去旅游。
疫情期间，有几次，王晨很想休息一下，因为人实在累得受不了了，但是他还是坚持着没跟领导请假。“我当时想了又想，想跟领导说，但是我估计领导也不会同意，所以我就没说。”王晨说，特殊时期，能坚持就再坚持一下。
“华南海鲜批发市场”在王晨团队的配送范围之内，疫情之初，这个地点曾被公众贴上“危险”的标签，“如果说不怕，那是骗人的，但既然做了这份工作，就要坚持做好！”作为90后的王晨，直言他和队友们承受的巨大压力。
不退缩
1月底，王晨接到公司领导的电话，为了保障配送工作正常运行，他被安排到了重要的管理岗位。彼时，很多外地司机都未返岗。临危受命，用他自己的话说，活多，人少，任务重。
“当时，我犹豫过，家人也很担心……”王晨说，外出配送要接触很多人，风险太大。不过，他最终还是劝说家人，毅然承担起了这份任务。
疫情期间不比往常，武汉各个小区施行封闭管理，这给货品配送带来极大困难。“以前都是可以进小区，有的团长（工作人员）在小区内，我们以前送货可以直接把车开到小区里。武汉疫情严重，所有小区都封闭了，小区的人不让出来，我们也进不去。”王晨说，累一点不怕，更希望能得到他人的体谅。
有一次配送经历，让王晨印象深刻。“那次我进入到了小区，我让团长下来接货，他很直白地对我说他怕死，要我帮他送上去，他不敢下楼。”王晨说。最后，王晨只好将货品放在电梯内，再点按好楼层，用电梯送上去，这样对方在门口就能接货。王晨说，后来想了想，特殊时期，对方有这种心情也能理解。
事实上，疫情之初，让王晨和队友们犯难的还是华南海鲜批发市场，“最害怕的就是去华南海鲜批发市场附近的社区团点配送，我内心想的是尽量避免往那边去，但是为了客户能吃上新鲜菜，硬着头皮也得上。”王晨坦言。
“华南海鲜批发市场附近至少送过3次，每次心里都特别慌，坐在驾驶室，不敢下车，等团长到了，保持一定距离卸完货，关上车门，立刻踩油门离开。”王晨说，肯定有些惧怕，因为一旦染上肺炎，不仅害了自己，也害了家人。
困难面前，王晨第一个想到的不是往后退，而是怎么解决困难。“把防护措施做好了。到了目的地，卸货，点货，尽量避免接触……”
王晨和队友们都有口罩和防护服，但是内心的恐惧和压力如何防护？“每个人想法都不同，你说这些人都没有想法，我觉得那不可能，但工作肯定还是在做，没有往后退的……” 王晨说。
王晨认为，武汉好多家庭都盼着能够吃上新鲜的菜，这份责任和担当义不容辞。王晨每天都会提前一个小时到仓库，把当天货物位置发到群里，便于大家到了之后顺利找到货物，提高装车效率。
“我们团队有老司机，‘90后’的年轻司机也有，他们都有闪光点。在大灾大难面前，每个人都是勇往直前的逆行者、奋斗者。”
加油干
在常人眼中， 90后的成长环境和家庭条件都应该不错，在疫情面前，是什么让他们成为义无反顾的逆行者呢？
王晨觉得“成就感”“荣誉感”对于自己来说有点夸大其词，“正常做事，只是说当时的情况比较特殊而已，说白了，一旦有什么事的话，命都没了，就是这个情况。”王晨说，只是踏踏实实、认认真真地做事，至于那些溢美之词从来没想过。
王晨記得有一次送货，对方订购了一些水果，要求3天配送一次，因为配送地址不确定，经过沟通，这批水果的配送地址很可能是医院，听到“医院”这个词，王晨心里咯噔一下，“要知道，在疫情期间，医院是人群聚集地区，感染新冠病毒的风险也最高。”
“当时听到医院，我就问了对方一句，我说这个水果是要送去医院吗？他说不是的，是送给医护人员，他跟我说他们住在酒店，我说那没事，没事。”王晨坦诚地说，自己当时在想，如果是去医院的话，他自己也不是很确定他敢不敢配送。王晨觉得，这都是真实的想法，不可能没有惧怕的心理。
在疫情面前，作为一位“90后”，王晨觉得团队中的每个人都有自己的闪光点，“我们团队有老司机，‘90后’的年轻司机也有，他们都有闪光点。在大灾大难面前，每个人都是勇往直前的逆行者、奋斗者。”
和多数“90后”一样，王晨小时候也有好多梦想，但如今他变得更为踏实、执着。“以前也有理想去做些事情，但经过社会的磨炼，我觉得还是要更现实一点，就是踏踏实实地过日子。”作为“90后”武汉人的王晨，身上总带着一种成熟、稳重和踏实。
每天辛苦忙碌，下了班才有一点属于自己的时间。空闲时间里，王晨会挑选一部电影，有时候还要盯着微信配送群里的异常情况，大概就是这样，紧张而忙碌的生活从未打消王晨“加油干”的进取心。王晨觉得，目前首先要把自己的本职工作做好，后面再慢慢地发展。“人能往上走肯定是尽量往上走。”
有两个多月的时间，王晨都没有痛痛快快地睡个好觉了。如果给他一个长假，他首先想到的是，能在家里好好休息几天，如果时间充裕，他还想出去旅游。
疫情期间，有几次，王晨很想休息一下，因为人实在累得受不了了，但是他还是坚持着没跟领导请假。“我当时想了又想，想跟领导说，但是我估计领导也不会同意，所以我就没说。”王晨说，特殊时期，能坚持就再坚持一下。