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摘要：新能源汽车是以电能作为动力输出的环保型汽车，其在行驶过程中不会排放污染物，更不需要大量的常规能源，所以新能源汽车一经问世就受到了巨大的关注和支持。现阶段，我国在新能源汽车研发方面还处在摸索前行的状态，针对新能源汽车制造中的核心技术还存在明显的落后，这不仅极大的阻碍了我国新能源汽车制造产业的发展，还影响了我国可持续发展的整体战略思想。因此，本文将以新能源汽车电子控制的关键性技术为重心，展开了详细的分析和研究，希望能够为我国新能源汽车发展有所启迪。
关键词：新能源;电子控制;关键技术;发展情况
引言：虽然我国在新能源汽车生产和使用方面已经实现量产和推广，但是由于在新能源汽车制造方面仍然存在技术难关，以及新能源汽车自身具有的缺点，使得新能源汽车无法全面代替燃油车。为此，要想保证新能源汽车拥有一个光明的发展前景，就必须在制造技术上进行不断的创新和改进，继而为新能源汽车制造与发展提供良好的技术支撑。基于此，电子控制作为新能源汽车的重要组成部分，其不仅关系到新能源汽车的正常使用问题，还直接影响新能源汽车的安全性保障，所以我国在新能源汽车发展方面要加快和加强研究电子控制的关键技术，以此为我国新能源汽车产业发展创造有利条件。
一、新能源汽车的概述
我国在不可再生资源保护方面通常采取两种策略——节流和开源，前者提倡减少对常规能源的使用强度，后者提倡研发能够代替常规能源的新型能源，就长远目光来看开源更加符合我国的基本国情，所以我国在新能源开发方面投入了大量的人力、物力和财力，并且取得了十分显著的成就。其中，新能源汽车就是开源的产物之一，即使用可再生的电能代替不可再生的常规能源——石油、天然气，所以新能源汽车也可以称之为电动汽车[1]。就当前新能源汽车制造而言，主要是运用能量转换装置将其他能量转化为电能，并使之储存在蓄电装置中以备使用，而当车辆运行时则需要利用驱动系统把电能转化为机械能，在整个制造和运行过程中不再有燃油的参与，所以新能源汽车是一种高效、环保的新型汽车。
二、我国新能源汽车发展的情况
我国在新能源汽车发展方面存在起步晚发展快的特点，尤其在近年间我国新能源汽车不论是在生产制造上，还是在人均保有量上都位居世界前列，所以新能源汽车在我国不仅具有良好的发展前景，还为我国节能减排、生态环保事业做出了巨大贡献[2]。但是事物的发展往往具有双面性，新能源汽车发展也是如此，如我国虽然在新能源汽车制造厂商和新能源汽车数量上存在巨大的优势，可是却在新能源汽车核心技术和关键技术方面处于落后状态，从而导致我国新能源汽车更新换代速度慢，并在安全性、操控性和性能上有所不足。基于此，近年来我国在新能源汽车研发方面投入了更多的力量，旨在攻克我国新能源汽车制造上的技术难关，进而牢牢掌握新能源汽车发展的技术命脉。
三、新能源汽车电子控制的关键性技术
电子控制相当于新能源汽车的大脑，其掌控和影响着车辆的安全性、操控性、舒适性和电能管理，所以要想整体性的提高新能源汽车的性能，就必须重视研发与改进电子控制中的关键技术。
（一）能量管理系统
能量管理系统从字面意思可以理解为管控新能源汽车电能的系统或者技术，该系统作为新能源汽车中的关键电子控制技术，发挥出了十分重要的作用和意义。能量管理系统是由功率限制、放电控制、功率分配三个部分组成，其直接决定新能源汽车是否可以正常行驶，是否有足够的电能支撑等，具体运行原理表现为：数据采集、数据处理、形成指令，即在数据采集电路的支持下对电池的状态和相关信息做好详细收集，然后把收集的信息传输到相关的控制单元中，并对数据信息进行全面处理，最后再将完成处理后的信息转化为电子信号形式的控制指令，从而实现对汽车的有效控制。就目前能量管理系统在新能源汽车中的应用而言，主要具有以下几种功能：第一，保证电池能够时刻处在一个良好的荷电状态，并为汽车运行提供需要的驱动力。第二，能量管理系统还具有检测相关子系统的功能，及通过获得的各种信息与数据判断系统运行的情况。第三，能量管理系统还具有判断最大行驶里程的功能，即依据电池所剩电量合理科学的预测不充电的情况下，汽车能够行驶的最大里程，进而提醒驾驶人员及时充电。
（二）电动助力转向系统
EPS是电动助力转向系统的英文简称，其具有为驾驶人员提供转向助力的功能，可以极大的提升新能源汽车的操控性和汽车自身的性能。该系统组成较为复杂主要包括了，车速传感器和ECU等，所以要想各组成部分实现密切的配合，就必须借助电子控制中的关键技术，通过获取到的关于车辆转向的信息数据，然后做出合理科学的辅助转向反应，以此帮助驾驶人员轻松、安全的完成车辆转向操作。电动助力转向系统的具体介入表现为：第一，当车辆驾驶人员发生转向操作时，转矩传感器会检测车辆的转矩，同时将检测的转矩信息传送到相关的控制单元中。第二，控制单元在接收到转矩信息后，要对信息进行处理与分析，并将处理后的信息转变为转向助力控制指令。第三，转向助力电机在控制指令的作用下介入车辆的转向系统，从而帮助驾驶人完成整个转向操作。
结语：综上所述，新能源汽车作为未来汽车发展的趋势和方向，应该注重先进技术的研发和应用，尤其是在车輛安全、操控和性能方面，以此才能为新能源汽车发展奠定坚实的基础。本文主要以新能源汽车电子控制中的关键技术为线索，详细分析了能量管理系统和电动助力转向系统，在新能源电动汽车中的应用功能和工作原理，希望可以为我国新能源汽车产业发展给予帮助。
参考文献：
[1]周蓉.新能源汽车电子控制技术要点优化分析[J].内燃机与配件，2021（08）：180-182.
[2]刘炜山.新能源汽车电子控制技术要点分析[J].内燃机与配件，2020（20）：192-193.
关键词：新能源;电子控制;关键技术;发展情况
引言：虽然我国在新能源汽车生产和使用方面已经实现量产和推广，但是由于在新能源汽车制造方面仍然存在技术难关，以及新能源汽车自身具有的缺点，使得新能源汽车无法全面代替燃油车。为此，要想保证新能源汽车拥有一个光明的发展前景，就必须在制造技术上进行不断的创新和改进，继而为新能源汽车制造与发展提供良好的技术支撑。基于此，电子控制作为新能源汽车的重要组成部分，其不仅关系到新能源汽车的正常使用问题，还直接影响新能源汽车的安全性保障，所以我国在新能源汽车发展方面要加快和加强研究电子控制的关键技术，以此为我国新能源汽车产业发展创造有利条件。
一、新能源汽车的概述
我国在不可再生资源保护方面通常采取两种策略——节流和开源，前者提倡减少对常规能源的使用强度，后者提倡研发能够代替常规能源的新型能源，就长远目光来看开源更加符合我国的基本国情，所以我国在新能源开发方面投入了大量的人力、物力和财力，并且取得了十分显著的成就。其中，新能源汽车就是开源的产物之一，即使用可再生的电能代替不可再生的常规能源——石油、天然气，所以新能源汽车也可以称之为电动汽车[1]。就当前新能源汽车制造而言，主要是运用能量转换装置将其他能量转化为电能，并使之储存在蓄电装置中以备使用，而当车辆运行时则需要利用驱动系统把电能转化为机械能，在整个制造和运行过程中不再有燃油的参与，所以新能源汽车是一种高效、环保的新型汽车。
二、我国新能源汽车发展的情况
我国在新能源汽车发展方面存在起步晚发展快的特点，尤其在近年间我国新能源汽车不论是在生产制造上，还是在人均保有量上都位居世界前列，所以新能源汽车在我国不仅具有良好的发展前景，还为我国节能减排、生态环保事业做出了巨大贡献[2]。但是事物的发展往往具有双面性，新能源汽车发展也是如此，如我国虽然在新能源汽车制造厂商和新能源汽车数量上存在巨大的优势，可是却在新能源汽车核心技术和关键技术方面处于落后状态，从而导致我国新能源汽车更新换代速度慢，并在安全性、操控性和性能上有所不足。基于此，近年来我国在新能源汽车研发方面投入了更多的力量，旨在攻克我国新能源汽车制造上的技术难关，进而牢牢掌握新能源汽车发展的技术命脉。
三、新能源汽车电子控制的关键性技术
电子控制相当于新能源汽车的大脑，其掌控和影响着车辆的安全性、操控性、舒适性和电能管理，所以要想整体性的提高新能源汽车的性能，就必须重视研发与改进电子控制中的关键技术。
（一）能量管理系统
能量管理系统从字面意思可以理解为管控新能源汽车电能的系统或者技术，该系统作为新能源汽车中的关键电子控制技术，发挥出了十分重要的作用和意义。能量管理系统是由功率限制、放电控制、功率分配三个部分组成，其直接决定新能源汽车是否可以正常行驶，是否有足够的电能支撑等，具体运行原理表现为：数据采集、数据处理、形成指令，即在数据采集电路的支持下对电池的状态和相关信息做好详细收集，然后把收集的信息传输到相关的控制单元中，并对数据信息进行全面处理，最后再将完成处理后的信息转化为电子信号形式的控制指令，从而实现对汽车的有效控制。就目前能量管理系统在新能源汽车中的应用而言，主要具有以下几种功能：第一，保证电池能够时刻处在一个良好的荷电状态，并为汽车运行提供需要的驱动力。第二，能量管理系统还具有检测相关子系统的功能，及通过获得的各种信息与数据判断系统运行的情况。第三，能量管理系统还具有判断最大行驶里程的功能，即依据电池所剩电量合理科学的预测不充电的情况下，汽车能够行驶的最大里程，进而提醒驾驶人员及时充电。
（二）电动助力转向系统
EPS是电动助力转向系统的英文简称，其具有为驾驶人员提供转向助力的功能，可以极大的提升新能源汽车的操控性和汽车自身的性能。该系统组成较为复杂主要包括了，车速传感器和ECU等，所以要想各组成部分实现密切的配合，就必须借助电子控制中的关键技术，通过获取到的关于车辆转向的信息数据，然后做出合理科学的辅助转向反应，以此帮助驾驶人员轻松、安全的完成车辆转向操作。电动助力转向系统的具体介入表现为：第一，当车辆驾驶人员发生转向操作时，转矩传感器会检测车辆的转矩，同时将检测的转矩信息传送到相关的控制单元中。第二，控制单元在接收到转矩信息后，要对信息进行处理与分析，并将处理后的信息转变为转向助力控制指令。第三，转向助力电机在控制指令的作用下介入车辆的转向系统，从而帮助驾驶人完成整个转向操作。
结语：综上所述，新能源汽车作为未来汽车发展的趋势和方向，应该注重先进技术的研发和应用，尤其是在车輛安全、操控和性能方面，以此才能为新能源汽车发展奠定坚实的基础。本文主要以新能源汽车电子控制中的关键技术为线索，详细分析了能量管理系统和电动助力转向系统，在新能源电动汽车中的应用功能和工作原理，希望可以为我国新能源汽车产业发展给予帮助。
参考文献：
[1]周蓉.新能源汽车电子控制技术要点优化分析[J].内燃机与配件，2021（08）：180-182.
[2]刘炜山.新能源汽车电子控制技术要点分析[J].内燃机与配件，2020（20）：192-193.