【摘 要】
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以延—崇高速妫水河隧道为工程依托,以工程双层基坑段为研究对象,建立二维平面有限元模型进行渗流-应力耦合分析,并通过分析基坑开挖过程中周围土体的位移变化,研究了渗流作
【机 构】
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以延—崇高速妫水河隧道为工程依托,以工程双层基坑段为研究对象,建立二维平面有限元模型进行渗流-应力耦合分析,并通过分析基坑开挖过程中周围土体的位移变化,研究了渗流作用下双层基坑开挖过程中基坑的典型位置处位移的变化规律,并得出结论,即：外侧基坑开挖对内侧平台处以及内侧基坑底部竖向隆起变形影响较大,而对基坑外侧沉降影响较小;内侧基坑开挖对内侧平台以及基坑外侧沉降影响较小,而对基坑底部隆起变形影响较大。
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