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根据轮轨空间动态耦合关系,提出了一种根据轮轨接触点位置进行脱轨评定的直接方法,可用于对机车车辆动力学安全性分析评价.阐述了通过轮轨接触点进行脱轨评判的原理和采用此方法的优点.作为例子,运用货车-轨道空间耦合模型,对C62A货车曲线通过进行了脱轨仿真计算.仿真结果表明,在仿真计算时采用此方法非常行之有效,评判直观、可靠.