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摘要：我国经济的发展和进步带动了铁路运输业的发展和进步，铁路运输取得了良好的成绩。近年来，人们对旅游的需求越来越高。铁路作为交通基础设施，要不断完善。
关键词：铁路信号设备；维护；安全保障
城市轨道交通行业发展，必须具备符合实际情况的信号设备维修体系，对磨合期稳定期等不同生命周期的信号系统展开针对性的设备维修，确保信号设备功能作用最大程度发挥，延长交通无线通讯系统使用寿命的同时，实现轨道交通安全、准点运行。
1地铁信号系统概述
在地铁建设运行中地铁信号系统是非常关键的部分，如果地铁系统在运行的过程中出现了问题，会直接影响地铁的正常运行，因此需要重點加强这部分的控制。随着社会的不断发展，我国地铁信号系统也是不断的在更新，每一次的更新都进一步提高了技术水平。但是就目前的情况来看，地铁的运行中还是存在很多问题，地铁人流量不但增加，速度方面的要求也在不断提高，因此需要不断的更新地铁系统，确保其在运行中不会存在问题，有效的保障人们的安全，因此进一步加强对其的研究非常有必要。
2铁路信号基础设备的组成
2.1信号机
信号机是当前在站内进行进露防护以及区间防护的设备。从广义上看，铁路运输过程中，安全行车是建立在控制技术基础上的。从狭义上说，铁路信号是人员经过指示命令，按照运行条件进行调车和行车的物理符号。信号机由透视镜试验的色灯、整流电路、稳压电路、隔离变压器灯电路组成。矮型透镜式的信号机缺少托架和梯子，依靠螺栓固定在信号灯上。LED信号灯采用直流电压，稳定在12V的电压上，经过输入电源，通过稳定的电路输出，监控稳压电路和放光盘后，出现故障立即报警。
2.2减速齿轮组
减速齿轮组将电动机的传动功率通过摩擦联结器进行转动，随着联结器的转动，动丝杠上的螺母发生了水平的位移，经过道岔的转换，通过道岔的尖轨带动了检测杆的联动。使得最后的动力经过传递达到了固定道岔上，提示道岔的实际位置，保证道岔不正常偏离发生的概率减小，同时在道岔发生偏离后，会及时发出报警。
3现代铁路信号设备常见问题及分析
3.1信号机常见故障及分析
信号机的常见故障包括信号显示不良、信号机不点灯以及信号错误显示等，但是故障原因却有很多，应当根据不同的故障原因选择不同的解决措施，并且对信号机进行定期维护保养。首先，定期进行全面检修；其次，在多雨潮湿的季节，应当对信号机进行开盖检查，对信号机相关电缆进行对地绝缘测试。如果信号机已经出现故障而不能正常使用，应当及时对其进行检查处理。
3.2轨道电路常见故障及分析
轨道电路常见的故障有电压不稳定、闪红光带和红光带等，故障原因有绝缘破损、引接线短路接地或塞钉头松动、器材故障等。信号专业人员应该定期对轨道电路设备进行全面检修及日常养护，包括轨道电路箱盒设备以及接向钢轨的引接线、接续线、钢轨跳线等，检查其是否存在进水现象或者虚接断裂等情况，此外还需要对轨道电路箱盒内部进行检查，包括其中的螺丝松动情况，电缆断裂情况等。同时还应当对轨道电路的电流电压情况进行及时测试，以防电压过低而导致设备不能正常运行，通过细致认真的检查排除轨道电路潜在的危险，保证铁路安全。
4城市轨道交通信号设备维修模式
4.1磨合期故障维修
交通信号数据通信系统刚投入时，介于系统间首次信息传输，各种信号处于磨合状态，对软件兼容、信息交互，以及部件协同等产生较大冲击。同时各个子系统间相辅相成，当某信号设备出现故障，直接引起信号系统故障，且此时期的故障问题较为普遍。不同型号的信号设备，故障频繁出现时期不同，如西门子设备，高故障期会在设备投入使用后两年内出现，而阿尔卡特等其他型号系统设备会在三年内或三年之后出现高故障期。针对于磨合期的故障维修必须做到以下几点。首先积极优化抢险机制。对此时期的信号设备故障处理程序明确规划，围绕经济性、科学合理等原则，设立故障信息反馈途径。针对故障设备，维修人员必须及时赶到故障现场，面对大规模的故障，做好支援人员储备工作，使其帮助维修人员快速处理好设备故障排除、线路开通工作。根据实际需要，合力组建技术精湛的支援队伍。其次确保信号维护支持系统正常运行。日常巡检人员，做好维护支持系统系列设施的管理工作，确保微机监测等设备正常运行，实时关注设备报警信息，明确分析电压、电流曲线变化情况，根据以往经验及时排除系统故障。最后强化现场维护意识。对任何轨道信号系统设备，都应当本着国铁设备维护原则管理。尤其是对刚投入使用的信号设备，介于施工质量隐患，投入使用后隐患逐渐表现出来。作为维护人员，必须重点细巡勤测，确定电源设备是否正常，电缆设施是否完好。道岔设备常发生故障，日常维护需多监测、观察，及时调整变动的道岔技术参数。对严重磨损的道岔部件及时更换，并做好使用寿命推算。
4.2故障频发期维修
设备性能即将达到使用寿命时，会频繁出现故障，不同型号的设备投入使用后新故障出现时期也不同。针对信号设备维修，需加大维修检测频率。此时故障维修多为中大修，对维修人员的专业能力提出了更多要求。此时强化日常保养外，更要密切关注道岔设备、光电缆设备等轨旁设备状态变化。
4.3现代铁路信号设备安全保障措施
现代铁路信号设备安全保障措施强调安全的重要性，并且要将其落实在每一项具体的工作当中。铁路信号设备维护与安全保障的工作人员要重视工作经验和教训，要积极防治各种安全事故。将安全始终放在第一位，处理好各个环节的工作。尤其是具体的生产、经营以及改革过程中的安全问题，要积极开展，针对列车的安全运行要制定科学合理的监督检测方案并落实到具体的内容当中。工作人员之间要形成相互配合协调的意识，积极沟通和交流掌握工作重点和难点，并开展方案制定会议，形成系统的安全保障措施。部门与部门之间的联系要加强，提高管理的规范性以及工作的调度性，以满足各种工作的需要。加大对列车的安全运行监督和检测时现代铁路信号设备维护与安全保障的一个重要内容，由于这一内容包含了丰富的细节，每一个细节都对列车安全起着决定性的作用。所以针对具体的安全运行监督和检测工作要形成系统的方案和制度，只有这样才可以有效防止故障和问题的发生，同时提高故障发生之后排除故障的效率。
5结语
总之，随着社会的发展，地铁项目越来越多，地铁建设越来越受到重视，地铁信号设备维护工作是地铁建设中非常重要的部分，其影响着人们的正常运行，因此需要进一步加强对其的研究。
参考文献：
[1]谢涛.地铁信号系统采用的安全性技术[J].自动化与仪器仪表，2015，（10）：154-155.
[2]胡小丽.地铁信号系统安全问题的具体研究[J].通讯世界，2016，（07）：72-73.
（作者单位：成都地铁运营有限公司）
关键词：铁路信号设备；维护；安全保障
城市轨道交通行业发展，必须具备符合实际情况的信号设备维修体系，对磨合期稳定期等不同生命周期的信号系统展开针对性的设备维修，确保信号设备功能作用最大程度发挥，延长交通无线通讯系统使用寿命的同时，实现轨道交通安全、准点运行。
1地铁信号系统概述
在地铁建设运行中地铁信号系统是非常关键的部分，如果地铁系统在运行的过程中出现了问题，会直接影响地铁的正常运行，因此需要重點加强这部分的控制。随着社会的不断发展，我国地铁信号系统也是不断的在更新，每一次的更新都进一步提高了技术水平。但是就目前的情况来看，地铁的运行中还是存在很多问题，地铁人流量不但增加，速度方面的要求也在不断提高，因此需要不断的更新地铁系统，确保其在运行中不会存在问题，有效的保障人们的安全，因此进一步加强对其的研究非常有必要。
2铁路信号基础设备的组成
2.1信号机
信号机是当前在站内进行进露防护以及区间防护的设备。从广义上看，铁路运输过程中，安全行车是建立在控制技术基础上的。从狭义上说，铁路信号是人员经过指示命令，按照运行条件进行调车和行车的物理符号。信号机由透视镜试验的色灯、整流电路、稳压电路、隔离变压器灯电路组成。矮型透镜式的信号机缺少托架和梯子，依靠螺栓固定在信号灯上。LED信号灯采用直流电压，稳定在12V的电压上，经过输入电源，通过稳定的电路输出，监控稳压电路和放光盘后，出现故障立即报警。
2.2减速齿轮组
减速齿轮组将电动机的传动功率通过摩擦联结器进行转动，随着联结器的转动，动丝杠上的螺母发生了水平的位移，经过道岔的转换，通过道岔的尖轨带动了检测杆的联动。使得最后的动力经过传递达到了固定道岔上，提示道岔的实际位置，保证道岔不正常偏离发生的概率减小，同时在道岔发生偏离后，会及时发出报警。
3现代铁路信号设备常见问题及分析
3.1信号机常见故障及分析
信号机的常见故障包括信号显示不良、信号机不点灯以及信号错误显示等，但是故障原因却有很多，应当根据不同的故障原因选择不同的解决措施，并且对信号机进行定期维护保养。首先，定期进行全面检修；其次，在多雨潮湿的季节，应当对信号机进行开盖检查，对信号机相关电缆进行对地绝缘测试。如果信号机已经出现故障而不能正常使用，应当及时对其进行检查处理。
3.2轨道电路常见故障及分析
轨道电路常见的故障有电压不稳定、闪红光带和红光带等，故障原因有绝缘破损、引接线短路接地或塞钉头松动、器材故障等。信号专业人员应该定期对轨道电路设备进行全面检修及日常养护，包括轨道电路箱盒设备以及接向钢轨的引接线、接续线、钢轨跳线等，检查其是否存在进水现象或者虚接断裂等情况，此外还需要对轨道电路箱盒内部进行检查，包括其中的螺丝松动情况，电缆断裂情况等。同时还应当对轨道电路的电流电压情况进行及时测试，以防电压过低而导致设备不能正常运行，通过细致认真的检查排除轨道电路潜在的危险，保证铁路安全。
4城市轨道交通信号设备维修模式
4.1磨合期故障维修
交通信号数据通信系统刚投入时，介于系统间首次信息传输，各种信号处于磨合状态，对软件兼容、信息交互，以及部件协同等产生较大冲击。同时各个子系统间相辅相成，当某信号设备出现故障，直接引起信号系统故障，且此时期的故障问题较为普遍。不同型号的信号设备，故障频繁出现时期不同，如西门子设备，高故障期会在设备投入使用后两年内出现，而阿尔卡特等其他型号系统设备会在三年内或三年之后出现高故障期。针对于磨合期的故障维修必须做到以下几点。首先积极优化抢险机制。对此时期的信号设备故障处理程序明确规划，围绕经济性、科学合理等原则，设立故障信息反馈途径。针对故障设备，维修人员必须及时赶到故障现场，面对大规模的故障，做好支援人员储备工作，使其帮助维修人员快速处理好设备故障排除、线路开通工作。根据实际需要，合力组建技术精湛的支援队伍。其次确保信号维护支持系统正常运行。日常巡检人员，做好维护支持系统系列设施的管理工作，确保微机监测等设备正常运行，实时关注设备报警信息，明确分析电压、电流曲线变化情况，根据以往经验及时排除系统故障。最后强化现场维护意识。对任何轨道信号系统设备，都应当本着国铁设备维护原则管理。尤其是对刚投入使用的信号设备，介于施工质量隐患，投入使用后隐患逐渐表现出来。作为维护人员，必须重点细巡勤测，确定电源设备是否正常，电缆设施是否完好。道岔设备常发生故障，日常维护需多监测、观察，及时调整变动的道岔技术参数。对严重磨损的道岔部件及时更换，并做好使用寿命推算。
4.2故障频发期维修
设备性能即将达到使用寿命时，会频繁出现故障，不同型号的设备投入使用后新故障出现时期也不同。针对信号设备维修，需加大维修检测频率。此时故障维修多为中大修，对维修人员的专业能力提出了更多要求。此时强化日常保养外，更要密切关注道岔设备、光电缆设备等轨旁设备状态变化。
4.3现代铁路信号设备安全保障措施
现代铁路信号设备安全保障措施强调安全的重要性，并且要将其落实在每一项具体的工作当中。铁路信号设备维护与安全保障的工作人员要重视工作经验和教训，要积极防治各种安全事故。将安全始终放在第一位，处理好各个环节的工作。尤其是具体的生产、经营以及改革过程中的安全问题，要积极开展，针对列车的安全运行要制定科学合理的监督检测方案并落实到具体的内容当中。工作人员之间要形成相互配合协调的意识，积极沟通和交流掌握工作重点和难点，并开展方案制定会议，形成系统的安全保障措施。部门与部门之间的联系要加强，提高管理的规范性以及工作的调度性，以满足各种工作的需要。加大对列车的安全运行监督和检测时现代铁路信号设备维护与安全保障的一个重要内容，由于这一内容包含了丰富的细节，每一个细节都对列车安全起着决定性的作用。所以针对具体的安全运行监督和检测工作要形成系统的方案和制度，只有这样才可以有效防止故障和问题的发生，同时提高故障发生之后排除故障的效率。
5结语
总之，随着社会的发展，地铁项目越来越多，地铁建设越来越受到重视，地铁信号设备维护工作是地铁建设中非常重要的部分，其影响着人们的正常运行，因此需要进一步加强对其的研究。
参考文献：
[1]谢涛.地铁信号系统采用的安全性技术[J].自动化与仪器仪表，2015，（10）：154-155.
[2]胡小丽.地铁信号系统安全问题的具体研究[J].通讯世界，2016，（07）：72-73.
（作者单位：成都地铁运营有限公司）