【摘 要】
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本文选择了沈阳市7条具有代表性的典型道路进行道路交通噪声现场监测，并同时采用3种常用的道路交通噪声预测模型FHWA、RLS一90、NMPB—Routes-96对上述7务典型道路进行道路交
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本文选择了沈阳市7条具有代表性的典型道路进行道路交通噪声现场监测，并同时采用3种常用的道路交通噪声预测模型FHWA、RLS一90、NMPB—Routes-96对上述7务典型道路进行道路交通噪声预测，根据实测噪声值对3种预测模式进行比较验证分析。结果表明这3种预测模型中，FHWA模型对各类型道路的交通噪声预测值均较实测值偏低较多，误差在7．4—11．5分贝之间，预测精度低；RLS-90模型预测值在实测值上下波动，误差在0．1—4．4分贝之间，预测精度高于FHWA模型；NMPB—Routes-96模型预测值在
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