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沥青路面车辙是当前高速公路路面的最主要早期损坏形式。该文通过沥青动态剪切流变试验、重复蠕变试验、粘度试验及混合料的车辙试验，对硬质沥青、改性沥青和70#沥青的高温性能做出全面比较分析；依托高速公路硬质沥青试验路工程的建设，对试验路抗车辙性能进行了调查。结果表明硬质沥青的高温性能较为优越，其长期效果仍有待进一步检验。