基于系统辨识和最优控制的齿轮修形

来源 :上海交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuxpeter
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提出了一种利用动态系统辨识与最优控制理论相结合确定齿轮修形量的方法;在实际工况下,通过实际采集直齿轮传动系统实际动态信号进行系统辨识,然后求取系统的最优控制,将其转换为振动最小的修形量,与已有的试验结果和理论作对比,初步证明了此方法是正确而有效的。
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