山区高速现浇桥组合支架探讨与运用

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在现阶段高速公路建设中,高速公路施工尤以山区及丘陵等地质条件复杂的外部环境为主,地势条件的复杂多变,带来了高速公路施工的新难点与重点,而以往的路基大多变成了桥遂路相结合,桥梁与匝道相接变宽部位不能架设预制梁板,只能采用现浇支架结构形式,对于较低的支架以满堂脚手架为主,对于大于24米支架则选用钢管柱贝雷梁支架与满堂支架相结合形式。本论文通过工程实际案例(钢管柱贝雷梁满堂支架)分析探讨组合支架在如今现浇桥应用。
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