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四渡赤水是红军长征途中一场具有决定性意义的战役。毛泽东曾经说此役是他军事指挥生涯中的“得意之笔”，《长征组歌》中也唱道“毛主席用兵真如神”。然而，当我们今天还原这一战役的过程时会发现，四渡赤水并不是事先设计出来的，而是根据形势和环境的演变，不断调整行动方向的结果。
1935年1月19日，遵义会议后，红一方面军从遵义出发，兵分三路，向土城、赤水一带进军，准备北上打下赤水县城，渡过赤水河，而后在泸州渡过长江，到四川会合张国焘的红四方面军，在川西北建立新根据地。然而在北上的过程中，一军团与南下的川军遭遇并失利，没能迅速打下赤水县城。打开北进通道的计划没有实现，接下来三、五军团在土城打掉尾随川军的计划也未能成功。红军因而陷入腹背受敌的困境。
在这种情况下，中央决定西渡赤水河，进入川南的古蔺地区，准备执行遵义会议期间确定的第二方案，即在宜宾上游渡过金沙江。然而红军渡过赤水河后，再次遭到川军优势兵力的截击。显然川军已经加强了长江沿线的防御，在宜宾上游渡过金沙江的方案也不可能实现。中央遂决定迅速脱离川敌，向四川和云南交界的扎西集中。
1935年2月10日，扎西会议召开。毛泽东根据国民党认为红军还会寻求北渡长江的错觉，提出了一个大胆的计划：出其不意，回师东进，再渡赤水，向国民党兵力空虚的黔北地区进攻，以掌握主动，开展战局。会议接受了毛泽东的提议，红军随即兵分两路，于2月19日至21日二渡赤水河，随后连下桐梓、娄山关、遵义，击溃黔军的八个团，外加中央军的两个师，取得了长征以来最大的一次胜利。
然而形势并没有得到根本改变。遵义大捷之后，国民党再次调动大军，向遵义、鸭溪一带压了过来，进而又对红军形成包围之势。为了打破僵局，中央决定挥师西进，向鲁班场的中央军周浑元部发起主动进攻，以期打破包围，转移局势，并为红军在黔北站住脚、进而控制贵州打下基础。然而鲁班场之战红军迟迟未能有所进展，前来增援的国民党军队却已经到了红军的后方。在这种情况下，中央决定放弃攻打鲁班场，以避免陷入更大的困境。
鲁班场之战未达成战役目的，却产生了一个意想不到的效果，就是进一步吸引了国民党的主力西移。正是在这种情况下，毛泽东形成了一个大胆设想，即从茅台三渡赤水河，进行全军佯动，将国民党主力进一步引向川南，而后再出其不意，四渡赤水，折返贵州，以摆脱国民党军队。于是，红军于3月16日在茅台三渡赤水，并派出一个团的兵力伪装主力进攻古蔺，诱敌向西，主力却突然折向东北，于3月21日四渡赤水河，随即掉头南下，突破乌江，兵临贵阳，进到清水江西岸，做出大军即将东渡的姿态。国民党调动大军向东追击，红军却又突然急转向南，在贵阳和龙里之间突破国民党军队的防线，随即甩开大步，以一天120里的速度向国民党兵力空虚的云南急进，直逼昆明，而后趁金沙江两岸国民党兵力空虚之际，北渡金沙江，最终杀出重围，摆脱了国民党几十万大军的围追堵截，为与四方面军在川西北会师创造了条件。
今天看来，四渡赤水的过程，就是红军不断地在机动中寻找北上机会的过程，也是一个不断试错与学习的过程。红军一渡赤水时并没想到要二渡赤水，二渡赤水时也没想到会三渡赤水。然而正是在借鉴一渡和二渡经验的基础上，毛泽东最终形成了通过三渡和四渡相结合，来调动敌人、摆脱追敌的方案。如果说一渡、二渡更多的是对形势的被动适应，那么三渡和四渡就是通过主动的行为来引导和塑造形势了。
商业领域中许多非常成功的战略最早也往往是试错和学习的结果。20世纪50年代末60年代初，本田摩托进军美国市场时，曾对美国市场的特点进行过分析，结论是美国人的消费习惯是“更大、更奢华”，据此本田制定了以重型摩托车为主打产品的销售计划。没想到的是，本田的销售业绩非常糟糕。就在这时，本田销售人员自己在大街上跑来跑去时所骑的轻型摩托车却引起了美国人的注意，本田随即接到了著名连锁超市西尔斯的求货电话。一开始本田十分犹豫，担心轻型摩托车的销售会伤害公司在重型摩托车市场的形象。然而在重型摩托车打不开市场的情况下，本田没有别的选择，只能推出轻型摩托车。戏剧性的一幕出现了：轻型摩托车在美国大受欢迎。本田顺势而为，围绕轻型摩托车做文章，实行了一系列的营销手段。结果到1964年的时候，美国市场上每卖出两辆摩托车，就有一辆是本田摩托。
《孙子兵法》曾用水来揭示用兵之道的本质：“夫兵形象水。”“水因地而制流，兵因敌而制胜。”“兵无常势，水无常形。能因敌变化而取胜者，谓之神。”水的特质就在于它的灵动性，在于它可以随地形的变化而不断改变自己的形态。水流如此，决策也是如此。无论是在战场还是商场，环境都是战略最大的变量。而人的理性与认知能力都是有限的，在充满不确定性的环境面前，没有谁对大势理解到位，没有谁会事先看清所有的过程和细节，现实中的决策与行动也就往往不可能纯粹是事先计划的产物。普鲁士的元帅老毛奇有一句名言：“在遭遇敌人的时候，没有任何计划能够保持一成不变。”大的机会与方向，往往是在不断的试探与行动过程中逐渐明晰起来。因此，决策者更需要依赖于对环境的顺应和对未来的前瞻，而不是依靠此前的计划来取胜。保持行动与策略的弹性，保持选择的开放性，保持心智的流动性，保持对挫折的承受力，保持对未来的洞察力，在不断的试错与学习中理解大势的本质，而一旦机会出现，即果断地在选定的方向上投入强大的资源，从而取得长驱直入的突破，这样才能真正有效地驾驭变化的环境。
1935年1月19日，遵义会议后，红一方面军从遵义出发，兵分三路，向土城、赤水一带进军，准备北上打下赤水县城，渡过赤水河，而后在泸州渡过长江，到四川会合张国焘的红四方面军，在川西北建立新根据地。然而在北上的过程中，一军团与南下的川军遭遇并失利，没能迅速打下赤水县城。打开北进通道的计划没有实现，接下来三、五军团在土城打掉尾随川军的计划也未能成功。红军因而陷入腹背受敌的困境。
在这种情况下，中央决定西渡赤水河，进入川南的古蔺地区，准备执行遵义会议期间确定的第二方案，即在宜宾上游渡过金沙江。然而红军渡过赤水河后，再次遭到川军优势兵力的截击。显然川军已经加强了长江沿线的防御，在宜宾上游渡过金沙江的方案也不可能实现。中央遂决定迅速脱离川敌，向四川和云南交界的扎西集中。
1935年2月10日，扎西会议召开。毛泽东根据国民党认为红军还会寻求北渡长江的错觉，提出了一个大胆的计划：出其不意，回师东进，再渡赤水，向国民党兵力空虚的黔北地区进攻，以掌握主动，开展战局。会议接受了毛泽东的提议，红军随即兵分两路，于2月19日至21日二渡赤水河，随后连下桐梓、娄山关、遵义，击溃黔军的八个团，外加中央军的两个师，取得了长征以来最大的一次胜利。
然而形势并没有得到根本改变。遵义大捷之后，国民党再次调动大军，向遵义、鸭溪一带压了过来，进而又对红军形成包围之势。为了打破僵局，中央决定挥师西进，向鲁班场的中央军周浑元部发起主动进攻，以期打破包围，转移局势，并为红军在黔北站住脚、进而控制贵州打下基础。然而鲁班场之战红军迟迟未能有所进展，前来增援的国民党军队却已经到了红军的后方。在这种情况下，中央决定放弃攻打鲁班场，以避免陷入更大的困境。
鲁班场之战未达成战役目的，却产生了一个意想不到的效果，就是进一步吸引了国民党的主力西移。正是在这种情况下，毛泽东形成了一个大胆设想，即从茅台三渡赤水河，进行全军佯动，将国民党主力进一步引向川南，而后再出其不意，四渡赤水，折返贵州，以摆脱国民党军队。于是，红军于3月16日在茅台三渡赤水，并派出一个团的兵力伪装主力进攻古蔺，诱敌向西，主力却突然折向东北，于3月21日四渡赤水河，随即掉头南下，突破乌江，兵临贵阳，进到清水江西岸，做出大军即将东渡的姿态。国民党调动大军向东追击，红军却又突然急转向南，在贵阳和龙里之间突破国民党军队的防线，随即甩开大步，以一天120里的速度向国民党兵力空虚的云南急进，直逼昆明，而后趁金沙江两岸国民党兵力空虚之际，北渡金沙江，最终杀出重围，摆脱了国民党几十万大军的围追堵截，为与四方面军在川西北会师创造了条件。
今天看来，四渡赤水的过程，就是红军不断地在机动中寻找北上机会的过程，也是一个不断试错与学习的过程。红军一渡赤水时并没想到要二渡赤水，二渡赤水时也没想到会三渡赤水。然而正是在借鉴一渡和二渡经验的基础上，毛泽东最终形成了通过三渡和四渡相结合，来调动敌人、摆脱追敌的方案。如果说一渡、二渡更多的是对形势的被动适应，那么三渡和四渡就是通过主动的行为来引导和塑造形势了。
商业领域中许多非常成功的战略最早也往往是试错和学习的结果。20世纪50年代末60年代初，本田摩托进军美国市场时，曾对美国市场的特点进行过分析，结论是美国人的消费习惯是“更大、更奢华”，据此本田制定了以重型摩托车为主打产品的销售计划。没想到的是，本田的销售业绩非常糟糕。就在这时，本田销售人员自己在大街上跑来跑去时所骑的轻型摩托车却引起了美国人的注意，本田随即接到了著名连锁超市西尔斯的求货电话。一开始本田十分犹豫，担心轻型摩托车的销售会伤害公司在重型摩托车市场的形象。然而在重型摩托车打不开市场的情况下，本田没有别的选择，只能推出轻型摩托车。戏剧性的一幕出现了：轻型摩托车在美国大受欢迎。本田顺势而为，围绕轻型摩托车做文章，实行了一系列的营销手段。结果到1964年的时候，美国市场上每卖出两辆摩托车，就有一辆是本田摩托。
《孙子兵法》曾用水来揭示用兵之道的本质：“夫兵形象水。”“水因地而制流，兵因敌而制胜。”“兵无常势，水无常形。能因敌变化而取胜者，谓之神。”水的特质就在于它的灵动性，在于它可以随地形的变化而不断改变自己的形态。水流如此，决策也是如此。无论是在战场还是商场，环境都是战略最大的变量。而人的理性与认知能力都是有限的，在充满不确定性的环境面前，没有谁对大势理解到位，没有谁会事先看清所有的过程和细节，现实中的决策与行动也就往往不可能纯粹是事先计划的产物。普鲁士的元帅老毛奇有一句名言：“在遭遇敌人的时候，没有任何计划能够保持一成不变。”大的机会与方向，往往是在不断的试探与行动过程中逐渐明晰起来。因此，决策者更需要依赖于对环境的顺应和对未来的前瞻，而不是依靠此前的计划来取胜。保持行动与策略的弹性，保持选择的开放性，保持心智的流动性，保持对挫折的承受力，保持对未来的洞察力，在不断的试错与学习中理解大势的本质，而一旦机会出现，即果断地在选定的方向上投入强大的资源，从而取得长驱直入的突破，这样才能真正有效地驾驭变化的环境。