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宝马N55发动机采用的是单涡轮双涡管增压器,其控制原理如图1所示。发动机运转产生的废气,流经废气涡轮增压器的涡轮侧,推动涡轮转动。涡轮又带动与其刚性相连的泵轮转动,进而将进气道内的空气压缩,提高进气压力。因此,增压压力与到达废气涡轮增压器涡轮侧的废气气流有直接关系。发动机控制单元通过废气旁通阀调节增压压力。当达到所需增压压力时,废气旁通阀打开,部分废气通过旁通通道排出。