【摘 要】
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为了给沥青路面黏层设计提供依据,揭示黏层黏结效果的影响规律,采用直剪试验方法评价了沥青黏层的黏结效果,针对影响黏层抗剪强度的几个因素,如乳化沥青性质、洒布量、沥青混合料类型、水环境、荷载及老化作用等对黏层黏结效果的影响进行了测试分析.试验结果表明:(1)乳化沥青最佳洒布量在0.4-0.6 kg/m2,此时黏层抗剪强度和抗剪强度增长率最大,乳化沥青蒸发残留物60℃动力黏度指标与黏层抗剪强度和抗剪强度增长率具有较强的相关关系,可作为黏层用乳化沥青的筛选指标;(2)下面层沥青混合料为AC-20,上面层沥青混合料
【机 构】
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河南省栾卢高速公路建设有限公司,河南 洛阳 471500
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为了给沥青路面黏层设计提供依据,揭示黏层黏结效果的影响规律,采用直剪试验方法评价了沥青黏层的黏结效果,针对影响黏层抗剪强度的几个因素,如乳化沥青性质、洒布量、沥青混合料类型、水环境、荷载及老化作用等对黏层黏结效果的影响进行了测试分析.试验结果表明:(1)乳化沥青最佳洒布量在0.4-0.6 kg/m2,此时黏层抗剪强度和抗剪强度增长率最大,乳化沥青蒸发残留物60℃动力黏度指标与黏层抗剪强度和抗剪强度增长率具有较强的相关关系,可作为黏层用乳化沥青的筛选指标;(2)下面层沥青混合料为AC-20,上面层沥青混合料为PA-13(PA-13+AC-20)抗剪强度最小,“SMA-13+AC-20”和“AC-13+AC-20”试件的抗剪强度分别提高了 22.6％和34.4％,这与沥青混合料上面层与下面层的接触面积相关;(3)动水冲刷相比冻融循环对黏层的损伤作用更为显著,15000次冲刷后,0.6 kg/m2洒布量下,“AC-13+AC-20”试件的抗剪强度降低45.3％,“PA-13+AC-20”试件的抗剪强度降低62.7％,动水冲刷对上面层为PA-13混合料的黏层的损伤更严重;(4)荷载和老化作用可增大黏层的抗剪强度和抗剪强度增长率,老化对上面层为PA-13沥青混合料的黏层抗剪强度和抗剪强度增长率增大作用更为显著.
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