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摘 要：随着全面环境问题的加剧，全世界都是在提倡节能减排，减少人类对环境的破坏。在此背景下炼油化工生产中就要采用加氢技术提升油品质量，降低硫排放，保证炼油企业能够符合生产标准，保护环境。炼油加氢技术可以有效降低炼油成品的硫、氮、芳烃含量，但是在实际的技术应用中，还需要进行不断的优化，以提高企业的市场竞争力，提升成品质量，并降低技术应用成本。本文对炼油加氢技术进行了概述，也对汽油、柴油和产品的加氢技术优化措施进行了介绍。
关键词：炼油;加氢技术;概述;优化措施
前言：
当前的石油成品市场对于质量的要求越来越高，炼油企业要提升市场竞争力就要在技术上进行优化，提升成品质量。在方向上主要以加氢技术的优化为主，主要因为随着国家对于环保越来越重视，降低油品的污染已经成为环保政策的核心，同时也对机械生产也提出了更好的要求，所以加氢技术的优化就成为了炼油企业提升油品辛烷值，降低使用污染的主要技术革新方向，在生产中技术的优化还能保证加氢装置的运行效益，提升生产效益。
一、炼油加氢技术的概述
生产低硫、低氮、低芳烃的油品是当前炼油企业的主流生产思想，而在技术上主要就是加氢技术。加氢技术是利用氢气的可燃性和活跃性在炼油过程中对油品进行净化处理，以生产出清洁油品，提高企业效益[1]。氢气的可燃性保证了再油品中的存留不会影响到成品油的使用，而氢气的活跃性则是进行净化处理的技术原理。
现在市场中汽油和柴油都需要高品质的成品，汽油需要高辛烷值，柴油需要高十六烷值，这样的油品能够符合国家标准，降低使用排放污染。因此，炼油企业需要应用加氢技术，以提高成品油的质量，达到环保标准，而随着对成品油标准的提升，加氢技术也就需要进行不断的优化，以满足生产需要。
二、炼油加氢技术的优化措施
（一）精制技术优化汽油加氢
在目前的社会生活中，汽油是使用最为普遍的油品，而提高汽油辛烷值，降低硫成分则是加氢技术优化的主要目标。在实施措施上需要落实精制技术[2]。首先选择加氢催化裂化工艺，利用氢气和硫的反应实现催化处理，使汽油中的硫成分能够有效降低，生成辛烷值，这样汽油成品的可燃烧性更强，减少了硫化物的生成，从而使汽油的质量更高。其次需要对加氢装置的反应器进行革新和改造，优化反应器的工作效果，让氢气能够与汽油充分接触，这样汽油中的硫、氮成分也就可以与氢气化学反应，降低硫含量的同时让烯烃进行饱和反应，提高汽油成品油的质量，保证符合标准。再次，精制技术的优化还要从氢原料和反应器的异构化两个方面进。氢气作为技术应用中的催化剂，对其进行优化能够增加裂化反应的程度，而反应器的异构化能够增加氢气与原油的反应时间，提高汽油的辛烷值，这样加氢的过程中不仅不会降低辛烷值，还能改善油品质量。
（二）用深加工优化柴油加氢
相对于汽油加氢技术倾向于精制处理的措施，柴油加氢技术的优化倾向深加工降低杂质，以此来提高技术应用的效用，提升柴油成品质量。柴油加氢深加工优化的方法主要以催化剂的裂化为方向，净化柴油中的杂质和硫化物成分，这样柴油的的纯度也就能够提升，标准的提升也就可以实现炼油企业效益的提高。以深加工方式进行柴油加氢能够有效改善成品油的性能，提升经济价值，并且在可行性上也比较高，降低了石油炼制的成本，为企业的技术发展和经济效益提升提供了技术支持。在实际技术应用中需要对催化剂体系进行优化，让反应更为彻底，提高加氢技术的应用效果[3]。比如应用双金属催化剂体系，该体系可以让柴油十六烷值升高，增加加氢脱硫的程度，如此柴油成品也就获得了提升。对催化剂体系的优化核心是让催化器发挥作用，保证反应能够更为彻底，特别对于硫的处理能够更为整体，也让十六烷值得到提高，提升柴油的环保性能。在柴油加氢优化措施上，还需要优化降凝技术，减少深加工中的氢气使用，使柴油加氢处理能够有成本的降低，这样就让能保证同一油品下有价格优势，即满足了市场需求，也提高了经济效益。降凝技术的优化是目前所有炼油企业的技术开放方向，在优化措施的实施过程中不能只关注氢气用量，还要考虑净化效果，保证成品质量。最后深加工的优化措施是将柴油的馏分作为原料，应用加氢技术获取清洁产品，很大程度提高了产能，增加了生产过程中获得的收益。
（三）加氢技术产品进行优化
技术的优化应该重成果，所以在措施上要重视加氢技术产品的优化改革，加强管理，提升技术应用，降低成本投入。对加氢技术产品的优化主要是为了让加氢技术能够起到更好的作用，保证成品油的质量。在措施上除了对汽油加氢技术的精制生产和柴油加氢技术深加工方面的优化，还要从技术管理中进行。在技术优化管理中要反应器的選择、催化剂体系的应用等措施的落实进行考察验证，确保优化的进行符合设计生产需求，可以取得提高油品质量，降低生产投入的作用。在具体加氢技术优化的选择上要依据原油的质量和成分合理选择，并根据实际生产中的情况制定正确的成品油处理方案，选择热或者冷处理，以确保技术应用的效果。
炼油加氢技术产品不是都能有较好的成果，还需要在管理上进行完善。比如对于一次氢化处理油品提升不高，硫含量还是较高的情况，就要实施采用循环加氢系统，保证成品油的质量，同时也最大程度降低氢气的使用投入。与此同时，技术的优化还要结合国家政策，适时对既有技术设备进行改造或者更换，以提升自身的竞争力，也使加氢技术能够不断革新，保证炼油生产的正常进行，提升企业效益。
结论：
总而言之，炼油加氢能够降低成品油的硫和芳烃含量，提升环保标准，通过优化不仅不会增加生产投入，还能提升油品质量，提升成品油的价值，使炼油企业获得更好的经济效益。但是，现有的技术优化没有一个整体的提升，还需要在生产过程中进行经验总结，整合技术应用，以提高加氢技术的应用效果，在方向上需要结合自动化，提升产能，降低污染，同时也促进我国炼油化工技术的发展，降低石油炼化和成品使用中造成的污染。
参考文献：
[1]丁都林，孙荣阔.炼厂加氢工艺技术的发展与展望[J].中国石油和化工标准与质量，2019，39（20）：201-202.
[2]高峰，刘忠梅，刘德伟.炼油加氢技术措施优化[J].化工管理，2019（24）：84-85.
[3]谢朝钢，叶岗.市场导向炼油企业转型升级的技术选择[J].石油炼制与化工，2019，50（04）：1-6.
关键词：炼油;加氢技术;概述;优化措施
前言：
当前的石油成品市场对于质量的要求越来越高，炼油企业要提升市场竞争力就要在技术上进行优化，提升成品质量。在方向上主要以加氢技术的优化为主，主要因为随着国家对于环保越来越重视，降低油品的污染已经成为环保政策的核心，同时也对机械生产也提出了更好的要求，所以加氢技术的优化就成为了炼油企业提升油品辛烷值，降低使用污染的主要技术革新方向，在生产中技术的优化还能保证加氢装置的运行效益，提升生产效益。
一、炼油加氢技术的概述
生产低硫、低氮、低芳烃的油品是当前炼油企业的主流生产思想，而在技术上主要就是加氢技术。加氢技术是利用氢气的可燃性和活跃性在炼油过程中对油品进行净化处理，以生产出清洁油品，提高企业效益[1]。氢气的可燃性保证了再油品中的存留不会影响到成品油的使用，而氢气的活跃性则是进行净化处理的技术原理。
现在市场中汽油和柴油都需要高品质的成品，汽油需要高辛烷值，柴油需要高十六烷值，这样的油品能够符合国家标准，降低使用排放污染。因此，炼油企业需要应用加氢技术，以提高成品油的质量，达到环保标准，而随着对成品油标准的提升，加氢技术也就需要进行不断的优化，以满足生产需要。
二、炼油加氢技术的优化措施
（一）精制技术优化汽油加氢
在目前的社会生活中，汽油是使用最为普遍的油品，而提高汽油辛烷值，降低硫成分则是加氢技术优化的主要目标。在实施措施上需要落实精制技术[2]。首先选择加氢催化裂化工艺，利用氢气和硫的反应实现催化处理，使汽油中的硫成分能够有效降低，生成辛烷值，这样汽油成品的可燃烧性更强，减少了硫化物的生成，从而使汽油的质量更高。其次需要对加氢装置的反应器进行革新和改造，优化反应器的工作效果，让氢气能够与汽油充分接触，这样汽油中的硫、氮成分也就可以与氢气化学反应，降低硫含量的同时让烯烃进行饱和反应，提高汽油成品油的质量，保证符合标准。再次，精制技术的优化还要从氢原料和反应器的异构化两个方面进。氢气作为技术应用中的催化剂，对其进行优化能够增加裂化反应的程度，而反应器的异构化能够增加氢气与原油的反应时间，提高汽油的辛烷值，这样加氢的过程中不仅不会降低辛烷值，还能改善油品质量。
（二）用深加工优化柴油加氢
相对于汽油加氢技术倾向于精制处理的措施，柴油加氢技术的优化倾向深加工降低杂质，以此来提高技术应用的效用，提升柴油成品质量。柴油加氢深加工优化的方法主要以催化剂的裂化为方向，净化柴油中的杂质和硫化物成分，这样柴油的的纯度也就能够提升，标准的提升也就可以实现炼油企业效益的提高。以深加工方式进行柴油加氢能够有效改善成品油的性能，提升经济价值，并且在可行性上也比较高，降低了石油炼制的成本，为企业的技术发展和经济效益提升提供了技术支持。在实际技术应用中需要对催化剂体系进行优化，让反应更为彻底，提高加氢技术的应用效果[3]。比如应用双金属催化剂体系，该体系可以让柴油十六烷值升高，增加加氢脱硫的程度，如此柴油成品也就获得了提升。对催化剂体系的优化核心是让催化器发挥作用，保证反应能够更为彻底，特别对于硫的处理能够更为整体，也让十六烷值得到提高，提升柴油的环保性能。在柴油加氢优化措施上，还需要优化降凝技术，减少深加工中的氢气使用，使柴油加氢处理能够有成本的降低，这样就让能保证同一油品下有价格优势，即满足了市场需求，也提高了经济效益。降凝技术的优化是目前所有炼油企业的技术开放方向，在优化措施的实施过程中不能只关注氢气用量，还要考虑净化效果，保证成品质量。最后深加工的优化措施是将柴油的馏分作为原料，应用加氢技术获取清洁产品，很大程度提高了产能，增加了生产过程中获得的收益。
（三）加氢技术产品进行优化
技术的优化应该重成果，所以在措施上要重视加氢技术产品的优化改革，加强管理，提升技术应用，降低成本投入。对加氢技术产品的优化主要是为了让加氢技术能够起到更好的作用，保证成品油的质量。在措施上除了对汽油加氢技术的精制生产和柴油加氢技术深加工方面的优化，还要从技术管理中进行。在技术优化管理中要反应器的選择、催化剂体系的应用等措施的落实进行考察验证，确保优化的进行符合设计生产需求，可以取得提高油品质量，降低生产投入的作用。在具体加氢技术优化的选择上要依据原油的质量和成分合理选择，并根据实际生产中的情况制定正确的成品油处理方案，选择热或者冷处理，以确保技术应用的效果。
炼油加氢技术产品不是都能有较好的成果，还需要在管理上进行完善。比如对于一次氢化处理油品提升不高，硫含量还是较高的情况，就要实施采用循环加氢系统，保证成品油的质量，同时也最大程度降低氢气的使用投入。与此同时，技术的优化还要结合国家政策，适时对既有技术设备进行改造或者更换，以提升自身的竞争力，也使加氢技术能够不断革新，保证炼油生产的正常进行，提升企业效益。
结论：
总而言之，炼油加氢能够降低成品油的硫和芳烃含量，提升环保标准，通过优化不仅不会增加生产投入，还能提升油品质量，提升成品油的价值，使炼油企业获得更好的经济效益。但是，现有的技术优化没有一个整体的提升，还需要在生产过程中进行经验总结，整合技术应用，以提高加氢技术的应用效果，在方向上需要结合自动化，提升产能，降低污染，同时也促进我国炼油化工技术的发展，降低石油炼化和成品使用中造成的污染。
参考文献：
[1]丁都林，孙荣阔.炼厂加氢工艺技术的发展与展望[J].中国石油和化工标准与质量，2019，39（20）：201-202.
[2]高峰，刘忠梅，刘德伟.炼油加氢技术措施优化[J].化工管理，2019（24）：84-85.
[3]谢朝钢，叶岗.市场导向炼油企业转型升级的技术选择[J].石油炼制与化工，2019，50（04）：1-6.