【摘 要】
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为了研究不同冷气量对叶片表面温度、涡轮功以及效率的影响,建立了某气冷涡轮叶片的计算模型,采用气热耦合的方法,对模型进行了三维换热数值计算。研究结果表明,随着冷气量的
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为了研究不同冷气量对叶片表面温度、涡轮功以及效率的影响,建立了某气冷涡轮叶片的计算模型,采用气热耦合的方法,对模型进行了三维换热数值计算。研究结果表明,随着冷气量的增加,叶片表面温度开始降低较快,后来逐渐趋于平缓,涡轮功逐渐增大,效率逐渐降低。建立的研究方法适用于内冷通道复杂的叶片,可以满足工程应用的要求。
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