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摘 要：商贸物流快速发展促进国际贸易稳定增长。近年来，在全球经贸整体放缓的情况下，我国紧紧抓住经济全球化的重要机遇，积极融入全球经济发展潮流，推动信息技术融入商贸物流产业，加快商贸物流企业转型升级，大力发展电子商务，有效畅通物流运输网络，积极引导大众消费，带动国际贸易投资，促进我国国际贸易实现平稳增长。
关键词：经济全球化;商贸物流;国际贸易
一、经济全球化背景下我国商贸物流发展促进国际贸易基本情况
商贸物流产业促进国际贸易增长的新发展格局基本构建。商贸物流产业是国际国内贸易的重要基础性产业，政府高度重视产业发展，出台了一系列支持政策，完善产业相关标准体系，加速推动商贸物流企业走出去。在国家相关部委的大力支持下，商贸物流企业大胆创新商业模式，着眼供应链管理创新，形成了电子商务物流融合发展等新模式，带动国际贸易结构。在物流设施建设方面，大力推进与相关贸易伙伴的物流互联互通，共同建设自由贸易试验区、境外经贸合作区、电子商务海外仓等，国际物流网络、物流设施更加完善，国际贸易方式、模式、领域不断延伸。随着我国全方位对外开放的进一步扩大和“一带一路”建设的推进，一些大型商贸物流企业加速国际化全球化进程，加大和上下游产业的协同，基本形成了面向全球的供应链、产业链体系，企业的国际竞争力稳步提升，商贸物流产业促进国际贸易增长的全球一体化新发展格局正在形成，国际贸易不断迸发出新的生机和活力，有力推动了我国国民经济社会的发展。
二、我国商贸物流促进国际贸易发展面临的主要问题
经济全球化面临新挑战和新变化，国际贸易环境不确定性增多。当今世界正政治经济环境加速演变，国际贸易环境也发生新的变化。贸易保护主义上升，各经济体和国家之间的经贸摩擦增多，地缘政治面临大动荡，美国频繁“退群”，民粹主义、单边主义抬头，贸易保护主义加剧，多边主义和多边贸易体制受到冲击，经济全球化面临巨大困难和挑战。个别国家设置贸易和技术壁垒，刻意打压中国企业，我国商贸物流企业走出去的困难挑战明显增加。世界各国人民文化风俗、消费习惯、商品需求千差万别，对国际贸易发展的要求日益苛刻。同时，我国商贸物流发展促进国际贸易发展的政策法律体系还不健全，商品通关、外汇金融、安全环保等管理和服务流程尚需优化，商贸物流产品的技术标准、产品质量、试验验证体系等与国际一流水平还有差距，国际贸易结构、国际市场布局不够合理，商贸物流发展促进国际贸易仍然任重道远。
我国商贸物流促进国际贸易发展的创新能力还有待增强。在经济全球化的背景下，全球产业链加速重构，我国商贸物流产业低成本的竞争优势正在不断削弱，创新能力相对薄弱，很多产品仍然处于价值链的中低端，产品档次和附加值不高，商贸物流新业态、新模式、新优势尚未完全形成。相当部分出口产品技术含量较低，产业大而不强，尤其在知识产权等领域竞争力不足。国际经贸规则制定的主导权仍掌握在欧美发达国家手中，话语权和影响力十分有限。我国国际贸易的营商环境有待进一步改善，出口退税、出口信贷、通关便利化等政策措施尚需深化改革。商贸物流中小企业金融服务水平仍需提升。跨境电商服务体系需要不断完善。国际贸易人才总量不足，高端人才稀缺，对商贸物流发展促进国际贸易发展造成一定制约和阻碍。
三、我国商贸物流促进国际贸易发展的主要策略
（1）改善商贸物流管理体制和政策体系，持续优化商贸物流国际贸易发展环境。国家和各级政府部门要进一步落实基本方略，加强商贸物流促进国际贸易发展的相关政策的调查研究和顶层设计，完善商贸物流促进国际贸易的相关法律。深化国际贸易管理体制改革，加强统筹协调和综合施策，完善综合协调和政策联动机制，发挥国家和地方政府两个层面的作用，强化贸易、金融、产业等相关政策之间衔接，推动各类国际贸易优惠政策落实落地，助力商贸物流企业降本增效和全球化发展。注重发挥金融对国际贸易的促进作用，进一步加快推进人民币国际化，稳步提高跨境贸易人民币结算比例，持续拓宽人民币跨境投融资渠道。加强国际贸易风险防范，健全完善商贸物流预警体系，加强风险监测预警分析，持续提升企业运用贸易规则水平，切实增强企业防范风险能力。持续推动国际贸易立法与国际经贸规则相衔接，不断优化出口退税、外汇管理和安全通关相关流程，推进国际贸易“单一窗口”建设，加快打造公平竞争的、国际一流的营商环境。加强与相关国家的政策沟通交流，充分利用各种沟通机制和合作平台，逐步消除贸易保护主义壁垒，妥善解决贸易分歧，为商贸物流促进国际贸易发展营造良好环境。
（2）不断优化国际贸易结构，積极拓宽国际商贸流通渠道方式。持续优化国内商贸流通产业的区域布局，优化商品贸易结构，培育巩固国际贸易优势，提升国际市场竞争力。充分依托粤港澳大湾区建设、京津冀协同发展、全面振兴东北老工业基地等，加强区域之间的商贸融合，实现强强协同优势互补，形成完整的商贸物流链，共同提高满足国际市场贸易需要的能力。持续深化“一带一路”国家的商贸流通合作，深耕厚植传统亚非拉市场，打通产业链、供应链，积极拓展发达国家市场，拓展国际贸易新领域。结合疫情影响带来的国际环境变化，认真研究市场规模、消费结构、贸易潜力等因素，积极开拓新市场。重点商贸流通企业要持续优化商品结构，统筹好国际国内两个市场，积极融入全球产业链、供应链，提高全球商贸流通资源要素配置能力，努力提升国际化经营水平。中小商贸流通企业要加快转型升级，不断优化国际贸易产品结构，拓宽国际商贸流通渠道。加大贸易投资力度，采用合资合作、参股控股等方式，与目标市场国家机构、企业形成利益共同体。加强与各个经济体商贸物流企业的合作，建立战略联盟，实现资源共享，共同开拓国际贸易市场，实现共赢发展。
（3）坚持创新驱动发展，加快推动商贸流通产品提档升级。增强贸易创新水平，推动产品升级换代，提升产品附加值。加快传统商贸流通产业优化升级，发挥市场机制作用，促进贸易与产业互动，夯实贸易发展的产业基础，加快发展现代商贸流通业，推动战略新兴产业、先进制造业、现代服务业与商贸流通产业深度融合，培育商贸流通新优势，培育具有全球竞争力的世界一流商贸流通企业集群。增强贸易创新能力，积极融入全球贸易创新潮流，加强原始创新、集成创新、前沿技术创新，推动大数据、物联网、人工智能、区块链等新技术与国际贸易有机融合，构建开放协同、共创共享的产品技术平台。深化产品源头技术创新，进一步强化制造业技术创新对商贸流通的重要支撑作用。大力加强产品质量管理，积极采用先进技术和标准，推进产品质量、技术、标准与国际先进水平接轨。健全提升检验检测体系，推进产品检测认证与国际市场互认，推动重点贸易产品质量赶超国际先进水平。加快商贸流通产品品牌建设，强化品牌定位、品牌设计、品牌运营和品牌管理，大力培育商贸流通国际品牌。加强重点市场品牌推介，提升中国品牌影响力，切实推动中国品牌产品走向世界。
（4）积极推动跨境电商发展，不断培育国际贸易新业态、新模式。优化流程，提高效率，打造安全、高效、提升外贸便利化水平，促进国际贸易新模式、新业态发展。结合国家战略推进实施，深入推进跨境电子商务综合试验区建设，大力推广成熟经验和好的做法，引导商贸流通和电子商务企业深化合作，提升供应链整合能力，共同开拓国际市场，实现以点带面、聚集发展，推动产品实现买全球和卖全球。围绕跨境电商发展中的人才、物流等方面瓶颈，为跨境电商发展提供支撑。
目前，我国经济社会发展已经逐渐步入新常态的阶段性发展，在认识并不断适应新常态经济发展的同时，积极对现代商贸物流进行转型升级，进而充分激发地区经济发展活力。要加快跨境电商物流的数字化建设，推动建立跨境电商物流一站式智慧服务平台，推动建立跨境贸易物流体系。跨境物流企业与跨境电商平台通过利用大数据、区块链，建立跨境物流网络服务体系，优化跨境电商的物流布局，为跨境电商提供多元化、低成本的产品，同时与跨境电商平台入驻商家实现产品信息共享并实时追踪产品运输信息动态，应用大数据进行数据的全面收集、处理及监管，让整个物流过程变得可观可控可查。
参考文献：
[1] 商务部.中国对外投资发展报告2019.[EB/OL]，2020-06-12
[2] 商务部.商贸物流发展“十三五”规划，2017
[3]张莹.电子商务环境下的物流管理[J].商业经济研究，2019（14）
[4]王淑清.许永坤.跨境电子商务与物流融合发展研究[J].商业经济研究，2019（2）
[5]付杰.“一带一路”背景下跨境电商人才培养体系创新研究[J].工业设计，2017（4）
作者简介：
崔文超（1991—），男，汉，籍贯：河南洛阳，本科，对外经济贸易大学国际经济贸易学院在职人员高级课程研修班学员，研究方向：现代物流与供应链。
对外经济贸易大学国际经济贸易学院在职人员高级课程研修班学员 崔文超
关键词：经济全球化;商贸物流;国际贸易
一、经济全球化背景下我国商贸物流发展促进国际贸易基本情况
商贸物流产业促进国际贸易增长的新发展格局基本构建。商贸物流产业是国际国内贸易的重要基础性产业，政府高度重视产业发展，出台了一系列支持政策，完善产业相关标准体系，加速推动商贸物流企业走出去。在国家相关部委的大力支持下，商贸物流企业大胆创新商业模式，着眼供应链管理创新，形成了电子商务物流融合发展等新模式，带动国际贸易结构。在物流设施建设方面，大力推进与相关贸易伙伴的物流互联互通，共同建设自由贸易试验区、境外经贸合作区、电子商务海外仓等，国际物流网络、物流设施更加完善，国际贸易方式、模式、领域不断延伸。随着我国全方位对外开放的进一步扩大和“一带一路”建设的推进，一些大型商贸物流企业加速国际化全球化进程，加大和上下游产业的协同，基本形成了面向全球的供应链、产业链体系，企业的国际竞争力稳步提升，商贸物流产业促进国际贸易增长的全球一体化新发展格局正在形成，国际贸易不断迸发出新的生机和活力，有力推动了我国国民经济社会的发展。
二、我国商贸物流促进国际贸易发展面临的主要问题
经济全球化面临新挑战和新变化，国际贸易环境不确定性增多。当今世界正政治经济环境加速演变，国际贸易环境也发生新的变化。贸易保护主义上升，各经济体和国家之间的经贸摩擦增多，地缘政治面临大动荡，美国频繁“退群”，民粹主义、单边主义抬头，贸易保护主义加剧，多边主义和多边贸易体制受到冲击，经济全球化面临巨大困难和挑战。个别国家设置贸易和技术壁垒，刻意打压中国企业，我国商贸物流企业走出去的困难挑战明显增加。世界各国人民文化风俗、消费习惯、商品需求千差万别，对国际贸易发展的要求日益苛刻。同时，我国商贸物流发展促进国际贸易发展的政策法律体系还不健全，商品通关、外汇金融、安全环保等管理和服务流程尚需优化，商贸物流产品的技术标准、产品质量、试验验证体系等与国际一流水平还有差距，国际贸易结构、国际市场布局不够合理，商贸物流发展促进国际贸易仍然任重道远。
我国商贸物流促进国际贸易发展的创新能力还有待增强。在经济全球化的背景下，全球产业链加速重构，我国商贸物流产业低成本的竞争优势正在不断削弱，创新能力相对薄弱，很多产品仍然处于价值链的中低端，产品档次和附加值不高，商贸物流新业态、新模式、新优势尚未完全形成。相当部分出口产品技术含量较低，产业大而不强，尤其在知识产权等领域竞争力不足。国际经贸规则制定的主导权仍掌握在欧美发达国家手中，话语权和影响力十分有限。我国国际贸易的营商环境有待进一步改善，出口退税、出口信贷、通关便利化等政策措施尚需深化改革。商贸物流中小企业金融服务水平仍需提升。跨境电商服务体系需要不断完善。国际贸易人才总量不足，高端人才稀缺，对商贸物流发展促进国际贸易发展造成一定制约和阻碍。
三、我国商贸物流促进国际贸易发展的主要策略
（1）改善商贸物流管理体制和政策体系，持续优化商贸物流国际贸易发展环境。国家和各级政府部门要进一步落实基本方略，加强商贸物流促进国际贸易发展的相关政策的调查研究和顶层设计，完善商贸物流促进国际贸易的相关法律。深化国际贸易管理体制改革，加强统筹协调和综合施策，完善综合协调和政策联动机制，发挥国家和地方政府两个层面的作用，强化贸易、金融、产业等相关政策之间衔接，推动各类国际贸易优惠政策落实落地，助力商贸物流企业降本增效和全球化发展。注重发挥金融对国际贸易的促进作用，进一步加快推进人民币国际化，稳步提高跨境贸易人民币结算比例，持续拓宽人民币跨境投融资渠道。加强国际贸易风险防范，健全完善商贸物流预警体系，加强风险监测预警分析，持续提升企业运用贸易规则水平，切实增强企业防范风险能力。持续推动国际贸易立法与国际经贸规则相衔接，不断优化出口退税、外汇管理和安全通关相关流程，推进国际贸易“单一窗口”建设，加快打造公平竞争的、国际一流的营商环境。加强与相关国家的政策沟通交流，充分利用各种沟通机制和合作平台，逐步消除贸易保护主义壁垒，妥善解决贸易分歧，为商贸物流促进国际贸易发展营造良好环境。
（2）不断优化国际贸易结构，積极拓宽国际商贸流通渠道方式。持续优化国内商贸流通产业的区域布局，优化商品贸易结构，培育巩固国际贸易优势，提升国际市场竞争力。充分依托粤港澳大湾区建设、京津冀协同发展、全面振兴东北老工业基地等，加强区域之间的商贸融合，实现强强协同优势互补，形成完整的商贸物流链，共同提高满足国际市场贸易需要的能力。持续深化“一带一路”国家的商贸流通合作，深耕厚植传统亚非拉市场，打通产业链、供应链，积极拓展发达国家市场，拓展国际贸易新领域。结合疫情影响带来的国际环境变化，认真研究市场规模、消费结构、贸易潜力等因素，积极开拓新市场。重点商贸流通企业要持续优化商品结构，统筹好国际国内两个市场，积极融入全球产业链、供应链，提高全球商贸流通资源要素配置能力，努力提升国际化经营水平。中小商贸流通企业要加快转型升级，不断优化国际贸易产品结构，拓宽国际商贸流通渠道。加大贸易投资力度，采用合资合作、参股控股等方式，与目标市场国家机构、企业形成利益共同体。加强与各个经济体商贸物流企业的合作，建立战略联盟，实现资源共享，共同开拓国际贸易市场，实现共赢发展。
（3）坚持创新驱动发展，加快推动商贸流通产品提档升级。增强贸易创新水平，推动产品升级换代，提升产品附加值。加快传统商贸流通产业优化升级，发挥市场机制作用，促进贸易与产业互动，夯实贸易发展的产业基础，加快发展现代商贸流通业，推动战略新兴产业、先进制造业、现代服务业与商贸流通产业深度融合，培育商贸流通新优势，培育具有全球竞争力的世界一流商贸流通企业集群。增强贸易创新能力，积极融入全球贸易创新潮流，加强原始创新、集成创新、前沿技术创新，推动大数据、物联网、人工智能、区块链等新技术与国际贸易有机融合，构建开放协同、共创共享的产品技术平台。深化产品源头技术创新，进一步强化制造业技术创新对商贸流通的重要支撑作用。大力加强产品质量管理，积极采用先进技术和标准，推进产品质量、技术、标准与国际先进水平接轨。健全提升检验检测体系，推进产品检测认证与国际市场互认，推动重点贸易产品质量赶超国际先进水平。加快商贸流通产品品牌建设，强化品牌定位、品牌设计、品牌运营和品牌管理，大力培育商贸流通国际品牌。加强重点市场品牌推介，提升中国品牌影响力，切实推动中国品牌产品走向世界。
（4）积极推动跨境电商发展，不断培育国际贸易新业态、新模式。优化流程，提高效率，打造安全、高效、提升外贸便利化水平，促进国际贸易新模式、新业态发展。结合国家战略推进实施，深入推进跨境电子商务综合试验区建设，大力推广成熟经验和好的做法，引导商贸流通和电子商务企业深化合作，提升供应链整合能力，共同开拓国际市场，实现以点带面、聚集发展，推动产品实现买全球和卖全球。围绕跨境电商发展中的人才、物流等方面瓶颈，为跨境电商发展提供支撑。
目前，我国经济社会发展已经逐渐步入新常态的阶段性发展，在认识并不断适应新常态经济发展的同时，积极对现代商贸物流进行转型升级，进而充分激发地区经济发展活力。要加快跨境电商物流的数字化建设，推动建立跨境电商物流一站式智慧服务平台，推动建立跨境贸易物流体系。跨境物流企业与跨境电商平台通过利用大数据、区块链，建立跨境物流网络服务体系，优化跨境电商的物流布局，为跨境电商提供多元化、低成本的产品，同时与跨境电商平台入驻商家实现产品信息共享并实时追踪产品运输信息动态，应用大数据进行数据的全面收集、处理及监管，让整个物流过程变得可观可控可查。
参考文献：
[1] 商务部.中国对外投资发展报告2019.[EB/OL]，2020-06-12
[2] 商务部.商贸物流发展“十三五”规划，2017
[3]张莹.电子商务环境下的物流管理[J].商业经济研究，2019（14）
[4]王淑清.许永坤.跨境电子商务与物流融合发展研究[J].商业经济研究，2019（2）
[5]付杰.“一带一路”背景下跨境电商人才培养体系创新研究[J].工业设计，2017（4）
作者简介：
崔文超（1991—），男，汉，籍贯：河南洛阳，本科，对外经济贸易大学国际经济贸易学院在职人员高级课程研修班学员，研究方向：现代物流与供应链。
对外经济贸易大学国际经济贸易学院在职人员高级课程研修班学员 崔文超