【摘 要】
：
在对2507超级双相不锈钢焊接进行探析时,通常是利用腐蚀方法、力学实验等方式对其组织性能结构进行研究,并根据最终的实验结果采取相应的处理方式。在多重实验的研究后得出,利用混合气体保护的方式开展焊接工艺,在焊接过后大概1050℃以上,保温时间为14min左右的热处理后,焊接的试样会在焊缝位置第三相严重析出,并且出现比例明显加大的情况,这样就会导致裂缝的脆性出现增大的情况,焊缝的性能无法与有关标准相吻合。而采取纯氩气焊接和多层多道的焊接工艺后,在焊接后大概1100℃以上,保温时间为52min左右的热处理后,焊
论文部分内容阅读
在对2507超级双相不锈钢焊接进行探析时,通常是利用腐蚀方法、力学实验等方式对其组织性能结构进行研究,并根据最终的实验结果采取相应的处理方式。在多重实验的研究后得出,利用混合气体保护的方式开展焊接工艺,在焊接过后大概1050℃以上,保温时间为14min左右的热处理后,焊接的试样会在焊缝位置第三相严重析出,并且出现比例明显加大的情况,这样就会导致裂缝的脆性出现增大的情况,焊缝的性能无法与有关标准相吻合。而采取纯氩气焊接和多层多道的焊接工艺后,在焊接后大概1100℃以上,保温时间为52min左右的热处理后,焊
其他文献
社会的不断变革与发展,使我国的各个产业领域得以快速地发展,煤炭行业亦是如此。煤炭行业作为国家发展的一项重要产业,对于国家的发展壮大起着至关重要的作用。而煤炭的发展自然离不开一些机械设备的更新替换,这些设备的使用在使其工作效率提高的同时,也可能会引起一些不可预料的安全隐患,所以加强对煤矿机电的安全生产精细化管理就显得尤为重要。本文就目前我国煤矿行业实行精细化管理的意义、煤矿行业精细化管理的问题以及相应解决措施与方法进行讨论和分析,希望可以对煤矿行业的发展有一定的借鉴意义。
在高压氧疗法使用的过程中,会使用高压氧舱,这是一种专用医疗设备,广泛应用在各种疾病治疗中,包括CO中毒、减压病、气栓病等。高压氧舱的组成部分包括舱体、供排气系统、空调系统等,采用空气或医用氧气作为加压介质。对于医院来说,高压氧舱是十分重要的医疗室设备,为了确保该设备发挥作用,必须做好维修与保养工作,本文就此进行了相关的阐述和分析。
随着我国社会经济的飞速发展,工业的发展速度也同时加快,产品的机械化加工模式被越来越广泛地应用。近年来,机械加工产业的发展势头迅猛,市场竞争愈发激烈,这对机械的设计也有着更高的要求,在相关产业的不断创新发展下,机械加工设计水平得以提升,使产品质量得到了更好的保证,进一步满足了人们的生活需求。
随着国家电力的广泛应用,电气行业发展迅速,电气工程广泛应用于社会生活的各个方面,影响和改变着人们的生活。新时代背景下,人们越来越重视生活质量的提升,电气工程自动化水平以及智能节能化要求越来越高。积极响应国家科技以及环保政策的号召,将智能节能化引入电气工程发展行业,助力行业发展,提升整体质量,便捷优化人们的生活。本文通过介绍电气工程及其自动化中智能节能化技术,分析智能节能化技术的重要性,探究电气工程自动化中智能节能化技术的具体应用,为行业发展提供导向。
本文简单介绍了泥水平衡盾构机的两个类型,再以上海隧道市域铁路S14050盾构机D234为例,详细说明气平衡泥水盾构的泥水系统原理、组成及环流系统的工作原理和工作模式。
文章以基于DSP的电力拖动控制系统设计为研究对象,首先对基于DSP的电力拖动控制系统软件设计进行了讨论分析,随后从基于DSP的电力拖动控制系统硬件设计入手,分别介绍了不同硬
客运车站作为铁路和旅客的交互窗口,随着铁路的发展和各类新技术设备的广泛应用面临更加严格的工作要求。随着现代社会旅客规模的不断加大,原有的车站管理系统已经无法跟上社会发展,无法满足现有工作组织的具体要求。在此行业背景下,智能化车站的概念开始出现,并借助云计算和物联网手段实现铁路客运车站的智能化运作。
随着我国航空业信息化的发展速度以及建设规模的进步提升,机场行李系统IT软件和硬件设备的数量和规模也随之增加和扩大。但是,由于每个设备的指标数据、运营状态以及事件日志等类型较多,因此,传统的IT运行模式已无法保障现有IT系统的正常运行。对此,航空公司通过不断完善和优化企业信息的方式,提出了一体运维系统的应用。具体而言,即在具体分析目前机场IT系统和设备管理问题的基础上,讨论机场行李系统管理中应用一体化运维系统的重要作用,从而让IT资源管理能达到自动化、集中化以及状态可视化的目的,以更好地让工作人员能及时发现
本文介绍了一种复合动力涡轮系统,并采用NUMECA性能仿真软件对动力涡轮的涡轮特性进行了模拟计算。将求解的动力涡轮MAP加入目标发动机模型采用GT-SUITE进行性能仿真,仿真结果表明,当发动机运行在高转速大负荷工况下,总能效率存在正收益,在额定工况下最高回收功率可达30kW,且发动机十三工况下动力涡轮平均等熵效率达到60%的预期值,仿真结果表明,动力涡轮系统的性能满足系统的总体需求。
本文采用粉末冶金烧结+旋锻方法制备了∅6.0 mm钼钨(Mo-50W)合金棒材,研究了退火温度对钼钨合金棒材微观组织和力学性能的影响,结果表明:退火温度对粉末冶金+旋锻成形钼钨合金棒材的力学性能有明显影响,当退火温度从1250℃升高到1450℃时,合金的抗拉强度从301 MPa降低到258 Mpa,延伸率由15.6%升高到18.5%;当温度超过1450℃时,合金棒强度进一步降低至251 Mpa,而延伸率也下降至17.9%。在1450℃出现明显性能拐点的原因是合金在1450℃退火后基本实现了完全再结晶,当退