【摘 要】
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随着新能源汽车行业快速增长需求,行业内对电动汽车用锂离子动力电池的精确性能预测要求越来越高,在进行电池系统性能与整车性能匹配设计过程中,需要一种快速有效的预测方法.
【机 构】
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上海电气集团股份有限公司中央研究院,上海 200070
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随着新能源汽车行业快速增长需求,行业内对电动汽车用锂离子动力电池的精确性能预测要求越来越高,在进行电池系统性能与整车性能匹配设计过程中,需要一种快速有效的预测方法.本文提出了一种预测锂离子动力电池性能的新模型,该预测模型结合集总参数分析方法,可以基于纯电动汽车需求功率谱预测整车在充电和驾驶过程中的整个电池系统的性能参数.该模型在两种有代表性的整车驾驶工况循环(Ⅰ)NEDC驾驶工况,和(Ⅱ)30min最高车速驾驶工况中(以下简称“两种典型驾驶工况”),对纯电动汽车的电池系统进行了验证.结果表明,性能模型输出与实测数据吻合较好.因此,这个新的模型可以用来验证电池系统性能在整车使用的合理准确性.
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