近日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定在深圳、上海、长春、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。此政策的出台,要实现推动新能源汽车向市场化发展,真正让普通消费者从中获益的效果,还需要各方的大力支持。
　　首先,加大对新能源汽车的介绍与宣传。发展新能源汽车不仅有利于保护环境,也是我国能源战略的重大部署。推广和使用新能源汽车,不仅使普通消费者在满足日常生活需求的同时对低碳环保贡献了自己的一份力量,还将进一步推进新能源汽车产业化、规模化发展,实现新能源汽车研发和销售的良性循环。
　　其次,加强新能源汽车充电站、加氢站等配套设施的规划和建设,发挥政府采购的导向作用,助力新能源汽车发展。目前,配套设施是新能源汽车发展的瓶颈,必须加大力度推进配套设施的建设,促进新能源汽车的健康稳定发展。对政府采购市场而言,政府采购公务车拥有巨大的市场空间,对拓展市场也会起到积极作用。汽车厂商应把政府采购作为新能源汽车的发展战略之一。但政府采购缺乏刺激新能源汽车政府采购的实施细则及标准,这将不利于新能源汽车在政府采购领域发展。
　　最后,政府在扶持新能源汽车的同时,不可急功近利,仍需要实事求是。发展新能源汽车是一个长期任务,是一种能源代替另一种能源的探索、研究,这必然要经过漫长的过渡期。在长期打硬仗的过渡期中要根据当地实际情况出发,针对试点城市、生产企业以及政府采购领域,摸索出一条可推行的整车租赁、电池租赁等新模式。这样才是坚持新能源汽车循环、可持续发展的内在动力。