我国幅员辽阔，地形地貌复杂。丘陵、山区造成的道路颠簸，给日常生活和旅行带来了诸多不便。于是，人们在交通工具上安装了各种减震器。
　　目前使用的减震器有弹簧减震器、钢板减震器和液压减震器。弹簧减震器是靠弹簧自身的弹力来减震。当汽车、自行车等交通工具受到路面的冲击时，减震器内的弹簧受到外力而收缩；路面平稳时，外力消失，弹簧恢复到初始状态。钢板减震器是靠自身的弯曲改变来减震的。液压减震器是通过密闭的液体将较大的外界冲击力变小，从而达到减震的目的。
　　
　　我利用所学的磁体磁性知识，设计了一种强磁体减震器。我觉得它更具科学性，并且构造简单。如图1所示，在放置减震器的箱体内安装两块同名磁铁，其中一块磁铁固定在减震器箱体的上方，S极朝上，N极朝下，另外一块磁铁安放在减震器箱体的下方，N极朝上S极朝下。当减震器受到路面冲击力时，下方磁铁向上运动，随着两磁铁间距离的减小，由于磁铁同极相斥，两磁铁间的斥力将越来越大，磁铁的相向运动就会受到抑制，从而达到减震的目的。
　　我设计的这种强磁体减震器，它受到的压力越大，排斥力越大，可以实现最大的减震效果，克服了弹簧、钢板等产生减压有一定限度的缺点。同时，磁体可永久使用，克服了弹簧、钢板减震器易坏的缺点。
　　（作者：新疆马兰中学学生；指导教师：赵怀珍。本作品荣获第三届“宋庆龄少年儿童发明奖”最佳创意奖）