论文部分内容阅读
摘 要：研究产品定位于为交通参与者定制服务，区别于信息轰炸，每天的交通信息很多，包括城市的道路信息，高速公路的道路信息等，但对于某个具体的出行者人群，没有时间从众多的信息去甄别哪些对自己出行有用，只关心如何快速到达目的地，一路上是否通畅，并能实时收到所选择道路的变化信息，及时调整自己的出行路线。同时,利用广大用户群体和基于位置信息服务手段还能建立良好互动的运营模式，对于提高交通信息服务质量，促进交通信息服务产业的良性发展具有重要意义。
关键词： APP；交通服务；智能助手；橱窗式；在线推送
中图分类号：C913文献标识码： A
引言：
随着3G甚至4G时代的到来，智能手机成为公众最主要的信息交互终端，交通行业的信息服务APP也应运而生，传统的交通信息服务APP大部分都以公益性服务为目的，由政府部门主导建设和运营，在服务质量和发展潜力方面却存在一定的局限性，缺乏可持续发展的活力。
一、产品应用现状
目前比较典型的应用有：城市路况系列APP，包括北京路况、上海路况、广州路况、深圳路况、武汉路况、南京路况、重庆路况、成都路况等城市路况。总体来看，均以“橱窗式”信息展示，或不加区分信息推送，导致 “信息垃圾”,不利于软件产品的持续优化与升级。
二、产品功能定位
总的方向是将后台大量的实时交通信息为用户提供服务个性化服务，用户是本产品的服务对象，同时也是信息的提供者；产品将在用户授权的前提下采集到相关的运行速度和位置信息；用户还可以主动额上传文字、语音、视频信息到服务器，服务器端将人工或自动的方式梳理、挖掘、清洗这些原始资料，抽取出交通信息元素，为更多的用户提供可靠的服务。
移动应用APP的引入将为交通信息服务系统建立起点、线、面有机结合的完善的信息发布渠道，实现人、车、路及信息的四位一体融合，打造智能化、个性化交通信息服务方式，从而进一步提高交通信息服务质量，推动交通信息服务产业的持续健康发展。
图、功能框图
1、城市交通服务
1)实时交通状况信息服务
交通状况信息(畅通、缓慢、拥堵)，视频图像信息，突发事件信息(自然灾害、事故、设施损毁等)，道路养护施工信息，气象信息、气象预警信息，交通管制信息(匝道封闭)等。
2)公路基础信息服务
公路基础信息服务交通基础设施查询，交通费用标准查询，道路救援信息查询，公共交通信息查询，交通资讯信息查询等。
3)智能服务
记录用户日常行驶轨迹，后台服务精灵为用户出行提醒，在出行的起点，如果该线路拥堵，在出行时及时提醒。
4)用户参与交通服务
提供8~10秒交通视频流上传服务；将GPS信息和时间戳图上传文件绑定；为用户提供快捷方便、全面的GIS地图道路信息；后台的信息清洗和挖掘，形成交通流量、趋势数据；给视频、图片打分方式，积累人气值，激发参与者的兴趣；
5)与全国交通热线12328 系统关联，快速的帮用户接通热线客服；
2、全省道路视频服务
1）全省视频来源各行业单位，来源于省省厅视频监控平台。
2）视频服务将提供动态视频和静态图像；在平台做二次包装，划分成动态视频和静态图像方式。
3）根据用户请求的行驶路径展示关联视频图像；与GIS系统绑定，根据视频摄像机的地理位置信息，关联到用户行驶路径上，用户可是快捷到关注到自己行使线路上的各关键路段的视频图像信息。
3、全省道路路况信息服务
来源于行业数据，全省运管运营车辆的浮动信息、城市公交和出租车辆GPS运行信息、高速公路收费站点通行信息和交调量通行信息等数据都可以作为城市及城际交通路况预判的基础。
4、交通智能机器人服务
类似苹果Siri和淘宝客户端机器人，这个机器人的服务范围仅限交通服务领域。使用者可以输入关键字，后台强大的服务器可以搜索后提供相应的服务。附近加油站、附近汽车维修点、高速公路入口、前方是否拥堵等等日常使用到的规范化短语。对于不规范化的短语词汇，则通过交通服务知识库搜索系统搜索相关服务信息，并推送终端用户。
5、交通信息分享服务
按照当前人们的使用习惯，更多的人愿意将自己的交通感受分享给好友或自己的网络空间，尤其是比较重要的交通信息要可以实时分享。
分享内容：交通事件、事故的文字、语音、图片和微视频，畅通的行驶路径等
分享途径：微博分享、微信、QQ等好友分享
分享审计：后台管理人员对分享的内容进行相关审计，一般在1分钟内审计通过。
分享得分：根据不同的分享内容，由后台管理员审计后给出相应积分累计。
6、更多功能
进一步整合了城市交通信息资源 ，特别是整合地铁、公交和公共自行车等信息资源，集成涵盖城市公交、公共自行车、轨道交通、水路客运、城市出租车、公路客运、公路与城市道路、机动车维修、驾驶培训等信息资源的整合交通数据企业运营中心，为使综合交通数据不仅仅为交通管理服务，更是为公众出行服务，真正意思上体现交通助理的功能。
三、系统设计
1、总体架构设计
图、系统总体功能框架
系统总体功能框架分成数据层、业务支撑层和客户展示层。数据层包括数据库和各行业数据支撑系统；业务层是本产品的核心层，包括注册用户服务和普通用户服务两大部分；普通用户将得到广告闪烁、ETC促销广告、气象服务、视频静止图像服务、GIS地图服务、路况信息服务；注册用户在普通用户服务的基础还得到行驶路径管理服务、行驶时间与费用管理服务、动态视频服务、FOI感兴趣路径上的路况推动信息服务及出行路上上报信息服务（信息分文字、语音、图像和视频各种方式）。
系统功能大致分为游轮出行服务、飞机出行服务、高铁出行服务、地铁出行服务、公交出行服务、出租出行服务、自驾出行服务等。各个具体的出行信息可以被订阅和推送。所有的服务都可以与GIS服务绑定，在地理信息位置，能轻松的定位和搜索。
系统后台能得出一些统计类、引导类信息和交通态势预测，为行业级用户提决策研判参考。
2、系统功能架构
产品功能描述了本产品的基本功能，随着应用的展开，还有更多更实用的功能可以增加进来，所以在系统功能架构设计方面考虑到这些方面，方便今后功能扩展。
系统功能大致分为游轮出行服务、飞机出行服务、高铁出行服务、地铁出行服务、公交出行服务、出租出行服务、自驾出行服务等。各个具体的出行信息可以被订阅和推送。所有的服务都可以与GIS服务绑定，在地理信息位置，能轻松的定位和搜索。
图、系统功能架构图
数据主要来源于各大网站、微博、各交通行业单位、手机终端用户上传数据。
四、经济效益与社会效益
1、经济效益
交通信息服务APP拥有庞大的用户群体基础，随着交通拥堵问题越来越明显，用戶的使用意愿将逐渐加强，在此带动下，其广告市场空间将逐渐被打开，为APP运营商带来可观的收益前景。此外，移动应用APP是一个新兴的领域，并且处于移动互联网、电信运营和其他众多产业链条的终端，可以成为APP运营商与各行各业合作的平台，因此，移动应用APP业务的发展前景将难以估量。
2、社会效益
交通服务智能助手不仅能起到提到节能减排、绿色出行的倡导效果；还能完善交通社会服务功能，提升交通服务形象，舒缓日夜增长的社会交通矛盾，并为交通行业主管部门提供交通预测预判提供数据。
（1）、减少道路拥堵的排队车辆，缩短行车时间
（2）、降低行车成本，提高行车效能
（3）、减少废气污染，保护环境
五、结束语
交通服务智能助手产品设计一改“橱窗式”被动展示为主动推送，根据用户的使用习惯，定制手机桌面的推送信息，服务器与终端保持长链接，进行信息的双向实时交互，出发点取之于民用之于民，为老百姓提供个性化交通出行服务，所有运行数据可作为交通行业的大数据，进行再次挖掘、抽取、清洗为行业政策制定提供借鉴意见。
关键词： APP；交通服务；智能助手；橱窗式；在线推送
中图分类号：C913文献标识码： A
引言：
随着3G甚至4G时代的到来，智能手机成为公众最主要的信息交互终端，交通行业的信息服务APP也应运而生，传统的交通信息服务APP大部分都以公益性服务为目的，由政府部门主导建设和运营，在服务质量和发展潜力方面却存在一定的局限性，缺乏可持续发展的活力。
一、产品应用现状
目前比较典型的应用有：城市路况系列APP，包括北京路况、上海路况、广州路况、深圳路况、武汉路况、南京路况、重庆路况、成都路况等城市路况。总体来看，均以“橱窗式”信息展示，或不加区分信息推送，导致 “信息垃圾”,不利于软件产品的持续优化与升级。
二、产品功能定位
总的方向是将后台大量的实时交通信息为用户提供服务个性化服务，用户是本产品的服务对象，同时也是信息的提供者；产品将在用户授权的前提下采集到相关的运行速度和位置信息；用户还可以主动额上传文字、语音、视频信息到服务器，服务器端将人工或自动的方式梳理、挖掘、清洗这些原始资料，抽取出交通信息元素，为更多的用户提供可靠的服务。
移动应用APP的引入将为交通信息服务系统建立起点、线、面有机结合的完善的信息发布渠道，实现人、车、路及信息的四位一体融合，打造智能化、个性化交通信息服务方式，从而进一步提高交通信息服务质量，推动交通信息服务产业的持续健康发展。
图、功能框图
1、城市交通服务
1)实时交通状况信息服务
交通状况信息(畅通、缓慢、拥堵)，视频图像信息，突发事件信息(自然灾害、事故、设施损毁等)，道路养护施工信息，气象信息、气象预警信息，交通管制信息(匝道封闭)等。
2)公路基础信息服务
公路基础信息服务交通基础设施查询，交通费用标准查询，道路救援信息查询，公共交通信息查询，交通资讯信息查询等。
3)智能服务
记录用户日常行驶轨迹，后台服务精灵为用户出行提醒，在出行的起点，如果该线路拥堵，在出行时及时提醒。
4)用户参与交通服务
提供8~10秒交通视频流上传服务；将GPS信息和时间戳图上传文件绑定；为用户提供快捷方便、全面的GIS地图道路信息；后台的信息清洗和挖掘，形成交通流量、趋势数据；给视频、图片打分方式，积累人气值，激发参与者的兴趣；
5)与全国交通热线12328 系统关联，快速的帮用户接通热线客服；
2、全省道路视频服务
1）全省视频来源各行业单位，来源于省省厅视频监控平台。
2）视频服务将提供动态视频和静态图像；在平台做二次包装，划分成动态视频和静态图像方式。
3）根据用户请求的行驶路径展示关联视频图像；与GIS系统绑定，根据视频摄像机的地理位置信息，关联到用户行驶路径上，用户可是快捷到关注到自己行使线路上的各关键路段的视频图像信息。
3、全省道路路况信息服务
来源于行业数据，全省运管运营车辆的浮动信息、城市公交和出租车辆GPS运行信息、高速公路收费站点通行信息和交调量通行信息等数据都可以作为城市及城际交通路况预判的基础。
4、交通智能机器人服务
类似苹果Siri和淘宝客户端机器人，这个机器人的服务范围仅限交通服务领域。使用者可以输入关键字，后台强大的服务器可以搜索后提供相应的服务。附近加油站、附近汽车维修点、高速公路入口、前方是否拥堵等等日常使用到的规范化短语。对于不规范化的短语词汇，则通过交通服务知识库搜索系统搜索相关服务信息，并推送终端用户。
5、交通信息分享服务
按照当前人们的使用习惯，更多的人愿意将自己的交通感受分享给好友或自己的网络空间，尤其是比较重要的交通信息要可以实时分享。
分享内容：交通事件、事故的文字、语音、图片和微视频，畅通的行驶路径等
分享途径：微博分享、微信、QQ等好友分享
分享审计：后台管理人员对分享的内容进行相关审计，一般在1分钟内审计通过。
分享得分：根据不同的分享内容，由后台管理员审计后给出相应积分累计。
6、更多功能
进一步整合了城市交通信息资源 ，特别是整合地铁、公交和公共自行车等信息资源，集成涵盖城市公交、公共自行车、轨道交通、水路客运、城市出租车、公路客运、公路与城市道路、机动车维修、驾驶培训等信息资源的整合交通数据企业运营中心，为使综合交通数据不仅仅为交通管理服务，更是为公众出行服务，真正意思上体现交通助理的功能。
三、系统设计
1、总体架构设计
图、系统总体功能框架
系统总体功能框架分成数据层、业务支撑层和客户展示层。数据层包括数据库和各行业数据支撑系统；业务层是本产品的核心层，包括注册用户服务和普通用户服务两大部分；普通用户将得到广告闪烁、ETC促销广告、气象服务、视频静止图像服务、GIS地图服务、路况信息服务；注册用户在普通用户服务的基础还得到行驶路径管理服务、行驶时间与费用管理服务、动态视频服务、FOI感兴趣路径上的路况推动信息服务及出行路上上报信息服务（信息分文字、语音、图像和视频各种方式）。
系统功能大致分为游轮出行服务、飞机出行服务、高铁出行服务、地铁出行服务、公交出行服务、出租出行服务、自驾出行服务等。各个具体的出行信息可以被订阅和推送。所有的服务都可以与GIS服务绑定，在地理信息位置，能轻松的定位和搜索。
系统后台能得出一些统计类、引导类信息和交通态势预测，为行业级用户提决策研判参考。
2、系统功能架构
产品功能描述了本产品的基本功能，随着应用的展开，还有更多更实用的功能可以增加进来，所以在系统功能架构设计方面考虑到这些方面，方便今后功能扩展。
系统功能大致分为游轮出行服务、飞机出行服务、高铁出行服务、地铁出行服务、公交出行服务、出租出行服务、自驾出行服务等。各个具体的出行信息可以被订阅和推送。所有的服务都可以与GIS服务绑定，在地理信息位置，能轻松的定位和搜索。
图、系统功能架构图
数据主要来源于各大网站、微博、各交通行业单位、手机终端用户上传数据。
四、经济效益与社会效益
1、经济效益
交通信息服务APP拥有庞大的用户群体基础，随着交通拥堵问题越来越明显，用戶的使用意愿将逐渐加强，在此带动下，其广告市场空间将逐渐被打开，为APP运营商带来可观的收益前景。此外，移动应用APP是一个新兴的领域，并且处于移动互联网、电信运营和其他众多产业链条的终端，可以成为APP运营商与各行各业合作的平台，因此，移动应用APP业务的发展前景将难以估量。
2、社会效益
交通服务智能助手不仅能起到提到节能减排、绿色出行的倡导效果；还能完善交通社会服务功能，提升交通服务形象，舒缓日夜增长的社会交通矛盾，并为交通行业主管部门提供交通预测预判提供数据。
（1）、减少道路拥堵的排队车辆，缩短行车时间
（2）、降低行车成本，提高行车效能
（3）、减少废气污染，保护环境
五、结束语
交通服务智能助手产品设计一改“橱窗式”被动展示为主动推送，根据用户的使用习惯，定制手机桌面的推送信息，服务器与终端保持长链接，进行信息的双向实时交互，出发点取之于民用之于民，为老百姓提供个性化交通出行服务，所有运行数据可作为交通行业的大数据，进行再次挖掘、抽取、清洗为行业政策制定提供借鉴意见。