论文部分内容阅读
重庆轨道交通会展支线轨道工程中首次引进奥地利聚氨酯浮置板减振技术，针对聚氨酯浮置板整体道床施工。总结其施工技术工艺流程。通过对施工工艺的不断优化和改进，结合聚氨酯浮置板整体道床轨道设计技术要求，采用”先附属后主体”的施工方式，完成了此种新型减振材料的浮置板整体道床轨道。通过对铺设道床的减振效果进行试验和评价，道床质量及减振效果良好，同时对于聚氨酯浮置板整体道床工艺进行了完善，为国内城市轨道交通工程采用聚氨酯浮置板减振技术起到指导性作用。