CBTC城市轨道交通工程车ATP应用研究

来源 :铁路通信信号工程技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xi00xi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据城市轨道交通工程车装备A T P列车超速防护系统的可行性研究,提出一种工程车A T P系统架构,并结合工程车的特点,提出最佳的工程车筛选方案及驾驶模式方案,为实现城市轨道交通工程车装备ATP设备提供参考和借鉴。
其他文献
结合当前LKJ信息系统在铁路各业务领域的应用现状,基于国产化或开源平台对LKJ信息系统进行跨平台及安全性研究,旨在从操作系统、数据库、消息中间件层面进行可行性分析、移植
为解决普速铁路中间站办理旅客作业、行车作业时效率及质量不足的问题,提出构建适用于普速铁路中间站的作业综合管控系统。拟以行车计划为核心,整合车站作业流程,构建轻量化
对地铁控制中心调度大厅既有专用无线通信系统信号覆盖方式进行分析,结合现场实际情况提出更为可靠的无线覆盖方案。通过对既有的无线覆盖方式进行优化改造,最大程度降低既有
基于无锡综合监控系统,设计智能检测维修平台,首先对现有综合监测系统进行分析,明确需要进行检测的设备及各设备的监测指标。其次,针对智慧运维需求,确定本平台需实现的功能
根据铁路信号系统安全数据网的安全现状和需求,结合国家网络安全等级保护制度,提出整体性的网络安全防护方案,并对方案实现可以采用的技术做简要阐述。
朔黄铁路是国家能源集团连通煤源单位至港口的重要的煤运重载铁路,运量大运距长。作为动力保障,机车调度对朔黄铁路的运输效益和安全至关重要。现有的机车调度系统存在着系统
针对航天飞行器领域对镁合金线型分离特性的需求,开展了VW63Z镁合金聚能切割性能研究.对不同力学性能的VW63Z镁合金试板进行线型分离切割试验,研究了抗拉强度和伸长率对聚能
CTCS-3级列控系统通过GSM-R无线通信进行车地数据传输,保障列车安全高效运行。由于GSM-R网络业务承载能力有限,为适应高速铁路未来发展和兼容现有列控系统,需要研究兼容业务
北京地铁网络化运营格局形成,并进入更新改造阶段,提出对全网自动售检票系统进行软件升级、硬件改造、统一全网AFC系统标准、对业务规则体系进行完善,使全网AFC系统具备灵活
变形镁合金受限于成形工艺,致使其室温成形性较差并且具有较强的各向异性.通过在不同变形条件进行预变形结合退火处理能够有效弱化镁合金织构从而改善镁合金的力学性能.总结