【摘 要】
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以某型发动机配气机构为研究对象,应用现代设计方法实现该机构的运动学仿真分析和多体动力学仿真计算以及可靠性计算,旨在探索各因素对配气机构性能影响的不同程度,以提出相
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院,北京鑫华源机械制造有限责任公司
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以某型发动机配气机构为研究对象,应用现代设计方法实现该机构的运动学仿真分析和多体动力学仿真计算以及可靠性计算,旨在探索各因素对配气机构性能影响的不同程度,以提出相应的优化改进措施。首先,对其进行运动学仿真和动力学仿真分析,并以此为基础引入概率故樟树方法,然后选取自适应重要抽样法对其进行了可靠性分析和灵敏度计算。利用仿真分析与可靠性计算相结合的方法,为发动机各机构的可靠性分析提供了一种通用且有效的工程分析方法。
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