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从几十万元到几百万元,混合动力提供了足够的价格空间来满足不同需求。单从价格上比较,混合动力仍然无力与传统汽车竞争。我们选取了市面上关注度较高的18款主流混合动力车型,按照价格,从高到低,逐一介绍。
7系 Active Hybrid
宝马7系 Active Hybrid 2008年亮相后,预示着德国三驾马车中,奔驰一家独秀混动技术的局面将不复存在。宝马7系 Active Hybrid混合动力形式为弱混类,其主要动力来源为一款V8 4.4L涡轮增压发动机。以一款输出动力为14kW /210Nm的永磁电动机作为动力的辅助,而电动机的能量来源,则是来自车尾附加的锂离子电池组,并可以通过车辆的制动再生系统进行无用功能量回收,其最大输出功率为342kW、最大输出扭矩700Nm。
上市售价 229.8万
上市时间 2010年
油 耗 10.3L/100km
保 养 10000km
X6 Active Hybrid
宝马X6 Active Hybrid的驱动形式属于弱混,与7系Avtive Hybrid的动力系统如出一辙,不过因为车型以及消费者需求取向原因,X6 Active Hybrid的动力输出效果更大一些,其最大输出功率为357kW、最大输出扭矩780Nm,而与7系Avtive Hybrid之间的差别则是在内燃机动力调校上稍有不同。而X6 Active Hybrid的出现不仅是为了打压奔驰汽车在混合动力汽车市场的地位,同时也是为了丰富消费者购车的可选择范围。
上市售价 216.8万
上市时间 2010年
油 耗 11.3L/100km
保 养 10000km
Panamera Hybrid
保时捷Panamera Hybrid是目前保时捷旗下车型中,量产混合动力车系里面最新的一款,同时也是目前混合动力车型中唯一一款GT级混合动力超跑,其所使用的混合动力系统与卡宴Hybrid相同,但保时捷Panamera Hybrid在能量回收效果上进行了更多的优化,使得无用功损耗变得更低。Panamera Hybrid所搭载的动力同为最大输出功率245kW、最大输出扭矩440Nm的3.0L V6机械增压发动机,电动机辅助则为输出动力34kW/300Nm的交流永磁电动机,同时电动机能量来源同样是来自隐藏于后备箱之中的镍氢电池组。
上市售价 172.8万
上市时间 2011年
油 耗 --
保 养 10000km
凯雷德6.0 Hybrid
凯迪拉克凯雷德Hybrid采用两台各83千瓦的电动马达,马达集成在EVT电子无级变速箱中,电力贮藏在车体底部的一组镍氢电池内,由汽油发动机的动力或者刹车时的能量回收系统来充电。目前市面上同级别的豪华全尺寸SUV中,只有凯雷德Hybrid独家采用这项强混合动力新技术,因此,给它一个“史上最强的混合动力车型”都不过分。当然,能够拥有这款车的“有钱人”们应该不会太在乎它的节油性吧,尽管如此,站在节能环保的角度来讲,即使钱能买到汽油,但却买不到新鲜的空气,保护环境是需要我们每个人的付出。
上市售价 158.8万元
上市时间 2010年6月4日
油 耗 11.2L/100km
保 养 --
S400 BlueHybrid
奔驰S400 BlueHybrid是奔驰旗下目前唯一一款量产并销售的混合动力车型,其价值主要在于展示自己的混合动力技术。奔驰S400 BlueHybrid混合动力形式为弱混类驱动,其主要动力来源为一款V6 3.5L自然进气发动机,其次,以一款输出功率14kW、输出扭矩160Nm的直流永磁电动机作为动力的辅助增加,并由车辆附加的锂离子电池作为电动机能量来源;奔驰S400 BlueHybrid在低速状态下,电动机会额外给予车辆一部分动力输出效果,使得相同的油耗可以行驶更长的距离,其总输出动力分别达到了最大功率220kW、最大扭矩385Nm,也让这台沉重的大型房车的油耗以及污染排放有了一定的降低。
上市售价 145.8万
上市时间 2009年
油 耗 8.6L/100km
保 养 10000km
卡宴 Hybrid
保时捷卡宴Hybrid所使用的混合动力系统,与大众进口汽车的途锐Hybrid车型完全相同,并且卡宴Hybrid车型是保时捷旗下首款搭载混合动力技术,并在中国市场销售的车型。保时捷卡宴Hybrid所使用的混动模式为弱混,其所搭载的动力系统分别为一款最大输出功率245kW、最大输出扭矩440Nm的3.0L V6机械增压发动机,同时电动机则搭载了一款输出功率34kW、输出扭矩300Nm的交流永磁电机作为辅助动力,并通过制动再生系统进行无用功能量回收工作,而它的能量则是来源自一套置于车尾位置的镍氢电池组。
上市售价 137.5万
上市时间 2010年
油 耗 --
保 养 10000km
途锐 Hybrid
途锐Hybrid车型是目前大众汽车在中国市场投放的唯一一款混合动力车型,并且已经经过了一次产品换代,不过对于它的整套混合动力驱动系统来说,并没有直接的改变。途锐Hybrid的混动模式为弱混式,同时它的电动机可以让车辆在时速低于5km/h的情况下进行单独驱动,或超过5km/h后作为内燃机的辅助动力。其所搭载的动力系统分别为一款最大输出功率245kW、最大输出扭矩440Nm的3.0L V6机械增压发动机,同时电动机则搭载了一款输出功率34kW 、输出扭矩300Nm的交流永磁电机作为辅助动力,而其能量则是来源自一套镍氢电池。
上市售价 109.34万
上市时间 2010年
油 耗 9.2L/100km
保 养 7500km
沃蓝达
雪佛兰沃蓝达属于一款增程型电动车,不同于以往的混合动力车和纯电动车,它有三部可产生动力的装置,分别是一台111kW、370Nm的主电动机以及一台发电机,该发电机在必要时可产生55 kW的辅助动力,另外还有一台输出功率62 kW的1.4L直列四缸传统汽油发动机。第一眼看到沃蓝达的时候感觉有点像科鲁兹,但前卫的外形立马就能认出它不是科鲁兹,而是一款新能源车。
上市售价 49.8万元
上市时间 2011年11月21日
油 耗 --
保 养 --
雷克萨斯
作为全球第一款应用了完全油电混合动力科技的前置后驱运动型豪华轿车,雷克萨斯 GS450h继承了GS系列一脉相承的运动本质。搭载的是3.5L顶置双凸轮轴24气门发动机,该发动机应用了双VVT-i正时可变气门发动机,不仅显著地改善了汽油燃烧效率,还大幅提升了汽车的燃油经济性。值得一提的是先进的可变齿比转向系统(VGRS)及适应式可调悬架系统(AVS)能够适时调节车辆的转向反应,让驾驶的操控性和乘坐舒适性随时调整到最佳状态。雷克萨斯 GS450h的出现无疑证明了更强的动力性能与更低的排放和更佳的燃油经济性这几个看似不可调和的矛盾是可以进行完美融合的。
上市售价 94.10万元
上市时间 2009年1月20日
油 耗 8.1L/100km
保 养 --
凯美瑞尊瑞
凯美瑞尊瑞搭载了新一代的混合动力系统,车身上的蓝色效果Hybrid车标标明了其身份。此外,凯美瑞尊瑞拥有EV驱动模式开关(纯电动模式),EV模式可以仅通过电动机来利用存储在混合动力蓄电池中的能量来驱动车辆。不过,纯电动模式只能行驶2—3公里。混合动力凯美瑞拥有专属的E-CVT电子无级变速箱,与普通凯美瑞配备的AT变速箱不同,这套CVT变速箱换挡时更加顺畅,当然,也更加节油。
上市售价 25.98—32.98万元
上市时间 2012年5月21日
油 耗 5.3L/100km
保 养 --
V60混合动力
上市售价 或47万元起
上市时间 或2013年
油 耗 1.9L/100km
保 养 --
由林书豪代言的沃尔沃V60已经上市了有一阵子,插电式混合动力版的沃尔沃V60也有可能在2013年来到我们身边。与其匹配的是一台2.4L五缸涡轮增压柴油发动机,最大功率158kW,最大扭矩440Nm负责驱动前轮,同时,还有一台51kW的电动机专为后轮提供动力。V60没有采用传统AWD全时四驱系统,取而代之的是EL-AWD,即由中央控制起来管理柴油发动机驱动的前轮和电动后轴扭矩分配。V60可在纯电动模式下行驶50公里,而得益于强劲的柴油发动机,其百公里加速仅用时6.9秒。
思域 Hybrid
思域1.3L混合动力版上市于2007年,采用的Hybrid混合动力系统,由一款排量1.3L的i-VTEC主发动机,和一款15kW的电动机组成。发动机和电动机配合的最大功率为70kW,最大扭矩123Nm,配合CVT无级变速箱,百公里加速成绩为12.1秒。据官方统计,本田思域混合动力车型的百公里综合油耗为4.7L。全新本田思域混动版即将以进口方式登陆中国市场,未来将由东风本田国产。全新版本中的混合动力技术将会进一步升级,搭载的发动机也升至1.5L,相信届时新款思域混动版本的外观、价格都会得到改善。
上市售价 26.98万
上市时间 2007年
油 耗 4.7L/100km
保 养 5000km
雷克萨斯
上市售价 27.9万
上市时间 2011年
油 耗 4.6L/100km
保 养 10000km
雷克萨斯CT200h搭载的是直列4缸1.8L汽油发动机,最大功率达到73 kW,峰值扭矩为142Nm,电动机的最大输出功率60 kW,最大扭矩为207Nm。这套动力系统将带来有效最大功率100 kW。0到100公里加速时间为10.3秒,最高时速可以达到180 km/h。作为高端汽车品牌,雷克萨斯CT200h大气动感的线条足以为它的外形加分,均衡品牌、外形、动力、内饰各个方面,27.9万的起售价着实是很有吸引力的。
一汽丰田
作为第一个走入中国的混合动力车型,普锐斯可算“混动界”的“元老”。今年初,国产新一代普锐斯正式上市。新普锐斯搭载了直列四缸1.8L双VVT-i汽油发动机,并配有阿特金森循环技术,最大功率73kW,最大扭矩142Nm。在公众的印象里,混合动力车一般都会比较“肉”,为了改变这种认识,新普锐斯提供了三种驾驶模式:纯电动模式、节能驾驶模式和运动模式。在运动模式下,普锐斯的百公里加速时间为10.6秒,与2.4L自然吸气车型相当。
上市售价 22.98-26.98万
上市时间 2012年2月22日
油 耗 4.3L/100km
保 养 5000公里/6个月
上海通用别克
君越eAssist这套油、电混合系统,属于轻度的新能源技术,因为还是以汽油发动机为主,电力发动机为辅的这样结构,仅仅是为了能够降低油耗所设计,和那些纯电动和汽油辅助的技术是不可同日而语的。7.2L/100km的油耗水平对于一款体积比较大的中级车来说是非常不错的了,另外,智能停机模式在拥堵的城市中也可节省不少油耗。总而言之,君越eAssist让拥有者不需过多的关注油价变化,享受绿色驾驶的喜悦与健康。
F3 DM低碳版
相比较其他混合动力车型,比亚迪F3DM的售价是其最大亮点,16.98万元的价格比一般的混合动力车型要便宜了10万元左右。最新款的比亚迪F3DM低碳版车型相比老款车型最大的区别就是车顶的太阳能板,其可吸收太阳能转化为电能储存到电池。比亚迪F3DM的另一大特点则是除了1.0L发动机外,还拥有主副两台电动机,分别可提供50kW和25kW的最大功率。纯电动模式下可行驶100公里,最高时速可达150公里/小时。
上市售价 26.59—28.59万元
上市时间 2011年8月25日
油 耗 7.2L/100km
保 养 --
上市售价 16.98万
上市时间 2008年12月15日
油 耗 2.7L
保 养 5000公里/3个月
C-MAX Hybrid
C-MAX混合动力车出自福特C级平台,搭载了2.0L阿特金森循环四缸发动机。该车内部采用了“分流传动”系统,保证了汽油发动机和电动机的和谐运转,互不干扰,从而将动力系统效率最大化。另外,福特C-MAX的再生制动系统将能回收95%的制动能源,为汽车补充动力。诞生于福特“选择的力量”这一战略,C-MAX目标直指混动老牌劲旅丰田普锐斯,最终结果还有待时间检验。
上市售价 25,995美元
上市时间 2012年5月28日
油 耗 --
保 养 --
雨燕 Hybrid
插电式混合动力版雨燕搭载了0.66L汽油发动机及55kW的电动机,电动机依靠锂电池供电。这款车型最大的特点在于可以使用家用电源进行充电,并且车辆在行驶过程中完全依靠电力驱动,汽油机仅为电池电力耗尽时的代替物。在完全依靠电动机驱动的情况下,插电式混合动力版雨燕可行驶30公里。另外,一般混动车的电池都是在行李厢或底盘下方,而作为一款小车的混合动力版,雨燕把前后座位中部用于放置电池,将空间利用最大化。
上市售价 预计25,000美元
上市时间 或2012年下半年
油 耗 3L/100km
保 养 --