【摘 要】
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本次研究的目的是找出在BOT模式下建造和运营的台湾高速铁路系统潜在的问题和面对的挑战。同时也介绍了日本、法国、德国和其他国家类似铁路系统在最初阶段的运营经验。文章
【机 构】
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台湾“国立”高雄第一科技大学运输与仓储营运系,澳大利亚使馆,
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本次研究的目的是找出在BOT模式下建造和运营的台湾高速铁路系统潜在的问题和面对的挑战。同时也介绍了日本、法国、德国和其他国家类似铁路系统在最初阶段的运营经验。文章首先介绍了台湾高速铁路的发展历程,对此交通系统进行了建后成本—效益分析;其次,检视了令人失望的乘客率,并且探索了提高乘客率的可能方法;第三,研究了高速铁路对于城际交通市场的影响;最后,讨论了高速铁路和不同的已有交通模式之间的整合问题。文章还提出了一些政策建议,帮助交通系统的专家、中央和地方政府的决策者们制订出全面深入的后高速铁路时代规划战略,以期形成一个更为统一集成的交通系统。
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