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近日,从长江口深水航道治理工程20周年座谈会获悉,长江口深水航道维护工程费用大幅下降,每年航道维护工程费用由最高约19亿元下降到目前不到10亿元;而另一项数据显示,长江口深水航道吃水12米以上船舶通过量2016年达到2057艘次,是2010年的73.7倍,至2016年底已产生的直接经济效益约为1500亿元,彰显出不断放大的黄金水道龙头效益.