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京沪高速铁路上海段除高速正线外,还包括上海站联络线、虹桥站普速客车联络线、虹桥动车组走行线等,设有4个铁路疏解区,各线以高架桥梁为主。简要介绍京沪高速铁路上海段的建设环境、地质条件、各种线路的主要技术标准以及铁路疏解区复杂的平立面关系。结合具体工点阐述本段桥梁设计的主要特点,着重介绍因受城市区域规划、道路、河道、航道等影响而产生的特殊桥梁结构,并对大跨度斜连续梁、道岔区桥梁、门式桥墩等代表性特殊结构进行说明。特殊桥梁结构的创新与应用为枢纽内铁路线形优化创造了条件,使高速铁路建设与城市规划更加融合。