基于CAN总线的多功能启停控制系统的设计

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现在越来越多的车型配置有启停系统,装配了自动启停系统的车辆会在满足停机的条件下,使发动机不进行怠速运行,从而减少汽车的怠速燃油消耗和二氧化碳排放。本文设计的系统不仅具备怠速启停功能,同时带有智能充电的功能,通过车辆在不同的工况下,调节不同的充电电压,从而达到进一步的节约燃油消耗的作用;实测带有智能充电功能的启停系统能进一步节约油耗1%左右。
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