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在这个工作，为一般航空飞机传感器上的差错察觉和隔离(FDI ) 的几个过程被介绍。以便提供一个全面宽光谱的处理，线性、非线性、基于模型、数据驱动的方法论被考虑。论文的主要贡献基于非线性的几何途径(NLGA ) 与两个 FDI 多项式方法(下午) 和 FDI 计划的发展有关。至于下午，获得的结果加亮在解决方案复杂性和产生表演之间的一宗好交易。而且，当柔韧的答案为最小化建模错误和噪音的效果被要求时，建议下午是特别有用的，当最大化差错敏感时。至于 NLGA，建议工作是第一开发和到处于紧密夫妇的纵、侧面的动力学描