【摘 要】
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安全链是为闸瓦托吊和制动梁滚轴在折损或脱出时防止制动梁脱落而设计的。安全链一端铆在制动梁上,另一端固定在摇枕上。由于枕簧自由高和柔度不同、空车和重车不同、运用中
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安全链是为闸瓦托吊和制动梁滚轴在折损或脱出时防止制动梁脱落而设计的。安全链一端铆在制动梁上,另一端固定在摇枕上。由于枕簧自由高和柔度不同、空车和重车不同、运用中垂直运动等因素,摇枕和制动梁间距离是变化的。因此,货规规定安全链要留有20～50毫米的松余量。
The safety chain is designed to prevent the brake beam from falling when the brake shoe is hung and the brake beam roller is broken or released. One end of the safety chain is riveted on the brake beam and the other end is fixed on the bolster. Due to the free spring high and flexible flexibility, empty and heavy vehicles are different, the use of vertical movement and other factors, the distance between the bolster and the brake beam is changing. Therefore, the provisions of the security code to keep the loose chain of 20 to 50 millimeters.
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