论文部分内容阅读
采用宏观观察、化学分析、微观分析等方法对20钢管内折缺陷产生的原因进行了分析和研究.结果表明,内折缺陷周围存在大量大级别的夹杂物,在穿管过程中夹杂物逐渐靠近内壁而形成内折缺陷.在生产中,通过采用精炼渣面用SiC替代铝粒脱氧、精炼软吹时间保持在≥15 min和连铸拉速由原2.1 m/min降至1.9 m/min等措施,管坯钢中大型B类夹杂物级别由3降至0,避免了穿孔过程中内折缺陷的产生.