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利用脉冲电沉积的方法制备了Ni-Fe-W合金镀层，讨论了镀液中W的含量对Ni-Fe-W合金镀层组织结构的影响，以及镀液成分对镀层硬度及厚度的影响。分析了M-Fe-W合金镀层在干摩擦条件下摩擦因数随载荷以及速度的变化情况，并与Ni—W合金镀层以及硬铬镀层进行了比较，探讨了千摩擦条件下Ni-Fe—W合金镀层的摩擦磨损机制。在高速轻载时，M-Fe-W合金镀层在摩擦过程中会生成有弥散强化作用的中间硬质相和起固体润滑作用的氧化物，使其磨损表现为轻微的磨粒磨损。