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随着人民生活水平的提高,居民出行需求不断增长,城市道路供需矛盾逐渐显现出来。部分城市由于道路规划设计前瞻性不足,建成区道路资源有限且配置不合理,导致近年来交通拥堵频发。本文通过分析出行结构与道路资源配置的关系,提出基于合理出行结构的道路资源优化配置方法,并应用到桂林市的道路资源配置方案中,验证了配置方法的可行性。