【摘 要】
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带二维装箱约束的绿色开放式车辆路径问题(Green Open Vehicle Routing Problem with Two-dimensional Loading Constraints， 2L-GOVRP)是绿色开放式车辆路径问题和二维装箱问题的集成。以最小化燃油消耗量为优化目标建立了2L-GOVRP模型，并提出一种两阶段优化算法(Two Stage Optimization Algorit
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带二维装箱约束的绿色开放式车辆路径问题(Green Open Vehicle Routing Problem with Two-dimensional Loading Constraints， 2L-GOVRP)是绿色开放式车辆路径问题和二维装箱问题的集成。以最小化燃油消耗量为优化目标建立了2L-GOVRP模型，并提出一种两阶段优化算法(Two Stage Optimization Algorithm， TSOA)进行求解。TSOA的第一阶段，针对车辆路径问题，设计自适应鲸鱼优化算法(Adaptiv
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海底隧道勘探工程施工影响通航环境，妨碍水上交通时间较长，应对施工水域进行通航安全评价。鉴于不同勘探施工水域通航安全具有特殊性，需分析不同施工水域影响通航风险的因素，以“人-船-环境-管理”为出发点，建立海底隧道勘探工程通航安全评价指标体系。采用改进的CRITIC法和专家打分法确定指标的重要性及排序，无量纲化评价指标，进而归一化运算，计算各指标突变隶属函数值，并对其值修正，构建基于突变理论的隧道勘探
感知设备的接入、集成管理与服务是实现智慧城市的首要前提。为了剖析当前智慧城市感知技术发展和挑战，首先系统性论述了智慧城市感知的需求与复杂性，梳理了智慧城市感知技术体系的发展过程和网络架构；然后在此基础上，针对未来智慧城市感知中泛在接入、可信感知和智慧管理的重要挑战，提出了智慧城市感知基站这一全新的解决方案，论述了智慧城市感知基站作为未来智慧城市综合感知基础设施的重要角色，并从其原型机上介绍了整个系
分布式光纤传感技术应用广泛，为了利用单模光纤中的双折射变化规律进行振动信号监测，本论文利用单模光纤中的双折射效应，建立了基于琼斯矩阵和斯托克斯矢量分析方法的单模光纤振动监测模型。该模型综合考虑了单模光纤中波导形状双折射、应力双折射以及振动引起的动态应变双折射等因素，仿真和实验分析了该模型对10Hz正弦和方波振动信号的响应，结果表明：该模型可以识别光纤所受振动信号的类型和频率。
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