2007年9月21日，由中国商务部、国家发展与改革委员会联合在北京召开的全国汽车产品出口工作会议上，广西柳州市与合肥、广州、保定4市被宣布为“国家汽车及零部件出口基地城市”。这是继2006年长春、天津、上海、重庆等８个城市获得该称号后第二批获此殊荣的城市。柳州的汽车产业已经登上通往海外市场的国字号“国际航班”。
　　柳州市早在2005年10月就开始着手筹备申报国家汽车及零部件出口基地工作。市委、市政府一直根据商务部及发改委制定的《国家汽车及零部件出口基地认定和管理办法》的要求，把建设“国家汽车及零部件出口基地”作为全市经济工作中的一件大事来抓。
　　与其它申报城市相比，柳州市在建设国家汽车及零部件出口基地方面有自己的独特优势：随着泛北部湾建设的步伐不断加快和中国－东盟经贸合作的不断加深，柳州区位优势日益明显，汽车及零部件面向东盟出口具有极大的潜力和广阔的空间；近几年汽车产业发展势头迅猛，2004-2006年年均增速达到34%；汽车及零部件出口呈跨越式增长，2004-2006年年均增速为128%。该市承办的每年一度的中国·东盟博览会汽车及零部件专题展，搭建了交流合作的平台。
　　
　　柳州市拥有各类整车和一定批量的零部件生产企业340多家，总资产226亿元，从业人员约4万人，目前已形成年产微型汽车60万辆、中重型载货车7万辆、轻型客车4万辆、发动机70万台及5万辆专用车和改装车的生产能力。柳州是目前全国同时拥有全系列整车制造企业的地级市，也是全国同时拥有三大汽车集团整车生产基地的城市。柳州汽车及零配件产业实现的工业总产值几乎是全市工业总产值的一半。柳州市汽车零部件生产企业已具备了发动机、前后桥、变速箱、钢圈、制冷压缩机及空调系统、减震器、车身覆盖件、冲压焊接件等重要零部件的批量生产能力。
　　2007年1月16日，该市获中国汽车协会授予的“中国汽车零部件生产基地”称号。柳州市的汽车及零部件出口发展势头迅猛。2004年出口为2656万美元，2007年出口额超过1亿美元，其中面向东盟市场约占1/3，已成为中国汽车出口东盟市场的“桥头堡”。
　　创建自主品牌是柳州汽车工业发展的一大特色。“五菱”、“乘龙”、“风行”、“神力”、“运力乍”、“高迈”等一批具有自主知识产权的知名品牌正抢占国内国际市场。
　　出口基地的挂牌，是国家对柳州在该项工作上取得成绩的肯定与鼓励，柳州的汽车产业因此获得强有力的政策支持。
　　柳州汽车和零部件产业冲刺海外总量目标已经很明确：到2010年，整车及专用车生产能力达到100万辆，发动机生产能力达到125万台。汽车及零部件自主品牌出口总额达到7.5亿美元。到2015年，汽车及零部件自主品牌出口总额达到21亿美元。柳州的汽车工业要融入全球汽车制造业生产体系，成为面向东盟市场的出口基地。