【摘 要】
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宁波市轨道交通1号线一期工程鼓楼站一东门口站间的3个工点在基坑开挖至一定深度时．将会产生承压水突涌问题，需进行减压降水，但工程实际施工中却因某些原因而不能全部启用降压井
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宁波市轨道交通1号线一期工程鼓楼站一东门口站间的3个工点在基坑开挖至一定深度时．将会产生承压水突涌问题，需进行减压降水，但工程实际施工中却因某些原因而不能全部启用降压井。因此，针对该问题引入了前人研究成果“考虑土体强度的建筑基坑突涌问题分析”的相关公式，采用其中的2种公式对3个工点基坑突涌稳定性进行了重新验算，得出了不考虑土体强度的突涌稳定性分析与工程实际不相吻合的结论。
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