论文部分内容阅读
三菱重工、Wartsila联合开发500mm缸径柴油机
【出 处】
：
柴油机
【发表日期】
：
2003年5期
其他文献
本文分析了柴油机试验室工程设计中,试验过程产生的发热量和主要有害物的成分,指出验证柴油机试验室通风量计算应以消除余热作为主要依据;并根据大气环境保护的要求,对发动机
依据内燃机动力学的基本理论,提出了一种利用轴系一个惯量的扭振信号多谐次分量反算内燃机各缸做功均匀性的新方法.该方法不依靠轴系结构参数,只需以各缸停缸时得到的扭振幅频特性参数为基础,再利用一个惯量的扭振信号多谐次分量就可反算出内燃机各缸平均有效压力,方法简便准确,并且计算精度不受扭振影响.以某6L240六缸柴油机为对象进行了仿真研究,结果表明选用3个谐次的扭振简谐分量就可准确反算出柴油机各缸做功均匀
本文介绍模糊模式识别--模糊数学与模式识别相结合方法的推理过程,及其在柴油机燃油系统故障诊断上的应用.
介绍了共轨蓄压式电控喷油系统的工作原理.分析了喷油持续时间的影响因素,并利用实验的方法就共轨油压、调压弹簧预紧力和大、小增压柱塞和滑阀的回位速度对喷油持续时间的影
本文对舰船的两台柴油主机在相同工况时,其排气温度、冷却水温度、机油温度、最高燃烧压力等监测参数出现较大差别的主要原因进行了分析,为舰船的管理、使用提供了借鉴.
简述可导致柴油机轴瓦抱轴的原因.对某轮柴油机保养过程中发生的抱轴事故进行了分析,找出该柴油机轴瓦抱轴的真正原因.由此提出了在日常管理中如何预防轴瓦抱轴的措施.
通过包围盒的初始匹配和浮点数编码自适应遗传算法的精确匹配,实现了三维数字样品模型及其CAD模型的配准。初始匹配决定精确匹配空间变换参数的范围:精确匹配在搜索变换矩阵的6个变换参数过程中,采用最小二乘方法构造目标函数;遗传算法中引入种群多样性指标;在遗传操作的交叉算子和变异算子中引入该指标,并将该指标用于交叉概率和变异概率两个参数的调整,有效地克服了遗传算法的早收敛问题,实验结果表明该方法较好地解决
多层螺旋CT中，采用大螺距可以大大提高扫描速度，在工业和医学中颇受青睐。但在给定探测器尺寸条件下，螺距过大会出现明显的伪影。Noo等1999年提出的单层重排算法（SSRB）能够适应较