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通过对影响西安市城市机动车拥有总量的限制因素的分析,依据木桶原理,分析了西安市城市机动车拥有量极限容量,借鉴西安市城市交通可持续发展研究的结果,得出了西安市城市未来机动车极限容量.运用Logistic模型,对未来西安市的机动车拥有总量进行了预测,研究结果在西安市城市快速轨道交通线网规划的具体项目中得到了实践.