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在考虑羽流主要成分在不同温度固体表面吸附时间的基础上,给出了在轨太阳帆板温度的计算模型,综合考虑硅片透射率衰减和温度升高因素,建立了太阳帆板功率损失的计算模型。基于主要羽流污染物一甲基肼(MMH)-HNO3的透射率试验数据,推导出功率总损失计算模型。某地球同步卫星太阳帆板功率损失的计算结果表明:当污染层厚度达3.3×10-3g/cm2时,太阳帆板输出功率下降程度不可忽视。