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摘要：随我国经济水平不断提高，民众精神文化需求日益增强，公共图书馆流动服务模式开始逐渐出现，这种服务作为公共服务体系的重要组成部分，担负着提供文化服务的作用与责任。但从目前来看，公共图书馆流动服务模式还存在一定问题，需充分重视。本文将从公共图书馆流动服务模式的现状与问题入手，分析流动服务路径的创新方式，以期为其未来发展提供建议。
关键词：公共图书馆;流动服务;模式;路径;创新
公共图书馆流动服务是相对于图书馆阵地服务的一种重要服务方式与手段，更是图书馆公共服务体系中极为重要的一环。近年来，我国各地都在大力开展与推行流动服务，促进公共文化服务发展。但由于各地区经济与文化发展水平不平衡，各地区公共图书馆流动服务的现状也存在较大差异，对于乡村与偏远地区应受到更多重视，努力提升本地区公共图书馆流动服务能力，推动我国公共文化服务持续向好发展。
一、公共图书馆流动服务现有模式
从当前现状来看，我国公共图书馆流动服务大致包含两部分，分别是文献书籍等纸面内容的流动以及图书馆网络数据资源的自由下载，值得积极探讨和深思。所以从发现现有模式入手，分析我国公共图书馆流动服务现状[1]。
（一）流动服务车
相对来说，流动服务车是目前公共图书馆流动服务中的主要模式，并且其出现时间最早，可以追溯到民国时期。起源也是由于民众无法在当时环境中意识到国难危机，所以借此服务车进行信息宣传，而这种宣传方式在1924年美国也曾出现，用来提供给乡下农民书籍阅读的机会。目前我国流动服务车还未实现普及，数量与质量都存在一定欠缺，尤其是乡村或偏远地区更是缺少高质量有效的投放。
（二）自助图书馆
自助图书馆起源于深圳，2008年正式投入使用，推出了全新的借阅模式，被列入2009年的“国家文化创新工程”。但目前看来，自助图书馆仅在经济较为发达的一线城市服务质量较好，偏远地区以及农村还未实现投放与覆盖。
二、公共图书馆现有流动服务模式存在的问题
近年来，随着公共图书馆流动服务得到更多重视，其存在的问题也逐渐进入大众视野，流动服务应做到真正提升文化服务质量，而不是仅仅浮于表面、只注重形式内容[2]。现今我国公共图书馆流动服务模式依旧存在较多问题，不能得到高效运用，覆盖面不够广阔，对公共文化服务推动力不足，应用率低、成本高一直是现有公共图书馆流动服务模式的较大问题。
（一）应用率不够高
造成自助图书馆、流动服务车应用率低的原因是多方面的，在现有公共图书馆流动服务中，很多自助图书馆以及流动服务车的地点选择存在问题，没有充分考虑到大众日常生活习惯与借阅的便利性，并且图书数量与种类有限，未能真正调查区域内民众需求与期望，且更新速度较慢，大众并无选择空间。在借阅方式上，需要提供相关证件，限制了老年人与儿童独自借阅的方便程度。在公共图书馆流动服务的宣传方式上，并没有做到全方位、详细深入的讲解与宣传，民众对其并无清晰认知，无法顺畅使用。
（二）成本相对较高
自助图书馆的机器以及流动服务车价格偏高，使用与维护成本较大，同时书籍购买与维护也需要一定的人力支持，投入资金的逐渐增多也使得流动服务成本逐渐加大，加之公共服务活动并无盈利行为，仅靠公共图书馆自身资金来长期运营非常困难，无法形成完善的资金循环，从而无法促进公共图书馆完善流动服务模式的建立。
三、公共图书馆流动服务路径的创新方法
在发现以及明确现有问题的基础上，相应部门应深入分析我国城市环境与民众需求，以民众为主体进行公共图书馆流动服务模式的建立，促进服务质量提高，给民众提供更加有效、更加便利的服务，真正做到使文化的传播更加广阔，使书籍的阅读更加便利。
（一）建立公交车流动图书馆，提升应用率
公共交通是城市内部最重要的运输体系，也是最关键的运输工具之一，公交车在给民众提供便利的同时也承担了巨大的客流量，并且随着城市公交车环境的日益优化，部分城市已经实现车内wifi全覆盖[3]。公交车乘车环境日益舒适，为建立公共图书馆流动服务提供了有利条件。但由于公交车高峰时期会产生一定的拥挤情况，所以应对传统流动服务模式进行更改与创新，可提供线上阅读服务，乘客可以扫描二维码进行阅读，并且根据乘客乘车的不同时间段推荐不同图書。当今，民众对“扫描二维码”愈加习惯，老人与青少年也可以借助手机进行自由阅读，进一步实现公共图书馆流动服务的数字化模式的建立。
（二）增加资金投入，建立火车流动图书馆
相较于公交车流动图书馆来说，火车交通线路较长，乘客具有更长的阅读时间与更强烈的阅读需求，故可积极引资以提高投入的总资金，构建火车流动图书馆。例如新疆等铁路线路较长的地区，更适合以此模式推动公共图书馆流动服务的发展。以火车作为图书流动的媒介，更能实现图书高速、高效流通。并且在火车流动图书馆的图书选择上，可以实现纸质文献与电子文献相结合的方式，在火车站与火车车厢内设置图书流动点与电子扫码处，或者在火车车厢内设置专门的阅读与文献区域，图书类型与内容的选择也可以与铁路线路相结合，加入与途径地点有关的书籍，介绍当地民俗、历史故事、风景等内容，更需要根据不同年龄、不同层次与类型的乘客的喜好设置多种类型与内容的图书。
结束语：
综上所述，公共图书馆流动服务的模式应得到更多创新，注入更多内容，以“人”为主体进行流动服务模式建立，考虑民众的阅读需求与阅读的便利性，将流动服务与交通工具相结合，努力实现阅读的伴随性，推动我国人民文化水平与素质的提高，进而推动我国文化事业的全面进步。
参考文献
[1]寇德芹.图书馆流动服务：公共文化均等化服务的有效路径——以辽宁省图书馆流动服务为例[J].图书馆学刊，2021，43（04）：90-92.
[2]李银玲.当代公共图书馆流动空间再造与用户服务升级[J].佳木斯职业学院学报，2019（09）：264+266.
[3]莫建军.公共图书馆流动服务模式与路径的创新分析[J].大众文艺，2018（01）：184-185.
关键词：公共图书馆;流动服务;模式;路径;创新
公共图书馆流动服务是相对于图书馆阵地服务的一种重要服务方式与手段，更是图书馆公共服务体系中极为重要的一环。近年来，我国各地都在大力开展与推行流动服务，促进公共文化服务发展。但由于各地区经济与文化发展水平不平衡，各地区公共图书馆流动服务的现状也存在较大差异，对于乡村与偏远地区应受到更多重视，努力提升本地区公共图书馆流动服务能力，推动我国公共文化服务持续向好发展。
一、公共图书馆流动服务现有模式
从当前现状来看，我国公共图书馆流动服务大致包含两部分，分别是文献书籍等纸面内容的流动以及图书馆网络数据资源的自由下载，值得积极探讨和深思。所以从发现现有模式入手，分析我国公共图书馆流动服务现状[1]。
（一）流动服务车
相对来说，流动服务车是目前公共图书馆流动服务中的主要模式，并且其出现时间最早，可以追溯到民国时期。起源也是由于民众无法在当时环境中意识到国难危机，所以借此服务车进行信息宣传，而这种宣传方式在1924年美国也曾出现，用来提供给乡下农民书籍阅读的机会。目前我国流动服务车还未实现普及，数量与质量都存在一定欠缺，尤其是乡村或偏远地区更是缺少高质量有效的投放。
（二）自助图书馆
自助图书馆起源于深圳，2008年正式投入使用，推出了全新的借阅模式，被列入2009年的“国家文化创新工程”。但目前看来，自助图书馆仅在经济较为发达的一线城市服务质量较好，偏远地区以及农村还未实现投放与覆盖。
二、公共图书馆现有流动服务模式存在的问题
近年来，随着公共图书馆流动服务得到更多重视，其存在的问题也逐渐进入大众视野，流动服务应做到真正提升文化服务质量，而不是仅仅浮于表面、只注重形式内容[2]。现今我国公共图书馆流动服务模式依旧存在较多问题，不能得到高效运用，覆盖面不够广阔，对公共文化服务推动力不足，应用率低、成本高一直是现有公共图书馆流动服务模式的较大问题。
（一）应用率不够高
造成自助图书馆、流动服务车应用率低的原因是多方面的，在现有公共图书馆流动服务中，很多自助图书馆以及流动服务车的地点选择存在问题，没有充分考虑到大众日常生活习惯与借阅的便利性，并且图书数量与种类有限，未能真正调查区域内民众需求与期望，且更新速度较慢，大众并无选择空间。在借阅方式上，需要提供相关证件，限制了老年人与儿童独自借阅的方便程度。在公共图书馆流动服务的宣传方式上，并没有做到全方位、详细深入的讲解与宣传，民众对其并无清晰认知，无法顺畅使用。
（二）成本相对较高
自助图书馆的机器以及流动服务车价格偏高，使用与维护成本较大，同时书籍购买与维护也需要一定的人力支持，投入资金的逐渐增多也使得流动服务成本逐渐加大，加之公共服务活动并无盈利行为，仅靠公共图书馆自身资金来长期运营非常困难，无法形成完善的资金循环，从而无法促进公共图书馆完善流动服务模式的建立。
三、公共图书馆流动服务路径的创新方法
在发现以及明确现有问题的基础上，相应部门应深入分析我国城市环境与民众需求，以民众为主体进行公共图书馆流动服务模式的建立，促进服务质量提高，给民众提供更加有效、更加便利的服务，真正做到使文化的传播更加广阔，使书籍的阅读更加便利。
（一）建立公交车流动图书馆，提升应用率
公共交通是城市内部最重要的运输体系，也是最关键的运输工具之一，公交车在给民众提供便利的同时也承担了巨大的客流量，并且随着城市公交车环境的日益优化，部分城市已经实现车内wifi全覆盖[3]。公交车乘车环境日益舒适，为建立公共图书馆流动服务提供了有利条件。但由于公交车高峰时期会产生一定的拥挤情况，所以应对传统流动服务模式进行更改与创新，可提供线上阅读服务，乘客可以扫描二维码进行阅读，并且根据乘客乘车的不同时间段推荐不同图書。当今，民众对“扫描二维码”愈加习惯，老人与青少年也可以借助手机进行自由阅读，进一步实现公共图书馆流动服务的数字化模式的建立。
（二）增加资金投入，建立火车流动图书馆
相较于公交车流动图书馆来说，火车交通线路较长，乘客具有更长的阅读时间与更强烈的阅读需求，故可积极引资以提高投入的总资金，构建火车流动图书馆。例如新疆等铁路线路较长的地区，更适合以此模式推动公共图书馆流动服务的发展。以火车作为图书流动的媒介，更能实现图书高速、高效流通。并且在火车流动图书馆的图书选择上，可以实现纸质文献与电子文献相结合的方式，在火车站与火车车厢内设置图书流动点与电子扫码处，或者在火车车厢内设置专门的阅读与文献区域，图书类型与内容的选择也可以与铁路线路相结合，加入与途径地点有关的书籍，介绍当地民俗、历史故事、风景等内容，更需要根据不同年龄、不同层次与类型的乘客的喜好设置多种类型与内容的图书。
结束语：
综上所述，公共图书馆流动服务的模式应得到更多创新，注入更多内容，以“人”为主体进行流动服务模式建立，考虑民众的阅读需求与阅读的便利性，将流动服务与交通工具相结合，努力实现阅读的伴随性，推动我国人民文化水平与素质的提高，进而推动我国文化事业的全面进步。
参考文献
[1]寇德芹.图书馆流动服务：公共文化均等化服务的有效路径——以辽宁省图书馆流动服务为例[J].图书馆学刊，2021，43（04）：90-92.
[2]李银玲.当代公共图书馆流动空间再造与用户服务升级[J].佳木斯职业学院学报，2019（09）：264+266.
[3]莫建军.公共图书馆流动服务模式与路径的创新分析[J].大众文艺，2018（01）：184-185.