【摘 要】
：
底部框架剪力墙砌体房屋(以下简称底框结构)是指底部一层或两层为空间较大的框架一剪力墙、上部为多层砌体的房屋.底框结构是我国现阶段经济条件下特有的一种结构,从抗震上讲
论文部分内容阅读
底部框架剪力墙砌体房屋(以下简称底框结构)是指底部一层或两层为空间较大的框架一剪力墙、上部为多层砌体的房屋.底框结构是我国现阶段经济条件下特有的一种结构,从抗震上讲它是一种不合理的结构形式,但限于我国当今的经济发展水平,目前还无法取消,因此在我国内地及广大中西部地区临街建筑中仍普遍采用.其具有"头重脚轻"、上刚下柔,的特点,为保证实现"小震不坏,中震可修,大震用不倒"的抗震原则,(以下简称)对底部框架层与上层刚度比做出了明确规定,必须在底部框架中布置一定数量的的抗震墙.
其他文献
积石峡水电站左岸边坡局部支护设计为100T级预应力锚索,在预锚施工之前对其坡面进行孔位、造孔、孔内固结灌浆,然后扫孔、锚索安装、内锚段注浆、钢锚墩安装、张拉、外锚段注
乌拉嘎金矿控矿因素是构造破碎带及裂隙带、斜长花岗斑岩体和老基底变质杂岩。其中构造破碎带是最主要控矿因素。矿化富集与含金玉髓状石英细脉或细网脉、黄铁一白铁矿脉和碳
近年来,物流引起了很多学者的兴趣,对物流业的分析以及从物流业的角度分析整个经济也成为学术研究的一个方面.本文就是从现代物流与传统物流的概念区别入手,选取指标综合定量
基于和,不能执行国家统一的工作和休息时间的部门和单位,采取轮班制的办法,实行不定时工作制或综合计算工作时间制,灵活安排周休息日;在特殊条件下从事劳动和有特殊情况,需要
本文通过对试井资料在孤东油田的应用实例分析,探讨了在油田开发后期,综合含水上升,剩余油分布零散、隐蔽,地层参数发生了很大变化的形势下,试井在油田开发中的应用方向,指出
随着道路的使用,路面不可避免地要涉及到路面铣刨维修、加铺维修,存在新旧路面结构层问的粘结问题,而目前在路面维修设计中对新旧路面粘结强度对路面使用寿命的影响评价方面
本文根据国际结算课程的理论与实务相融合的特点,结合现代金融结算业务中最新实务要求及笔者自身的课程教学实践,重新归纳了该实务课程的教学内容和教学重点;对该课程的教学
文章结合宝天高速公路大桥施工实例,详细介绍了高速公路大桥高墩柱碗扣式支架施工工艺,分析了在黄土地区采用碗扣式支架及特制定型钢模板进行高墩施工的优点和关键控制点,提
文章从城镇土地调查的了解和认识、权属调查的内容以及界址点的要求等方面介绍了土地调查的相关知识.
在分析并比较长江中上游集装箱码头结构形式和装卸工艺系统的基础上,针对不同码头的不同规模和条件,推荐经济适用的码头结构形式和装卸工艺系统。
On the basis of analyzin