"转型驱动,创新发展",在过去一年已经结束的大小经济会以中,这一口号经由无数经济学家,政界首脑,人大代表广泛提出。被街头巷尾,各界群众广泛的议论着。中国经济在飞速发展的30年后,正越来越广泛的参与到全球经济一体化的进程中去。同时,中国经济自身也正朝着高能效,低污染,科技环保的方向进行产业升级。可持续发展,低碳经济等绿色环保概念也越来越被各国首脑所重视。在新一届的世界能源大会上,各国都在《京都议定书》的倡议下,对本国的环境污染物排放,以及碳排放量作了硬性指标规定。各能源国家将接受更为严格的碳排放量标准。以中国为例:承诺到2020年单位二氧化碳排比2005年下降40%-50%。其中,物流行业对于绿色经济,以及节能环保的基础建设作用更为重要。物流环节中的运输,仓储,包装,以及废料处理都对环境有着重要影响。新能源汽车的发展,将节省由传统汽车所消耗的每年50%以上的石油产量;利用可降解的包装材料将可大量减少废旧包装对于土地,环境,水源地的污染。欧美国家对于出口到其产品的外包装也提出了更为环保,更为绿色的要求。并且很多跨国公司都积极响应这一行动,施乐,惠普,霍尼韦尔石油等能源巨头在对物流以及供应商的选择上都实施了逆向物流的考核标准。由此可以看出,绿色物流是中国经济转型发展的基础和铺路石。加强各种运输方式和运输企业的相互协调,建立高效,安全,低成本的运输系统;鼓励企业加快发展产品和包装物回收物流和废弃物流等都可以为资源,环境带来巨大贡献。因此,在我国推动绿色物流是一种必然选择,并且也存在着大量商机。