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槽体固体以位移为基本未知量，槽内水体以流场压力p为基本未知量，用能量变分原理推导了流固耦合（FSI）系流有限元分析的（ui，p）格式，给出流固耦合系统的动力特性方程，并基于FSI系统的（ui，p）格式建立渡槽槽体-水体-槽墩-基础-地基系统的力学模型，采用非对称模态提取法求解了渡槽的动力特性，并用隐式-显式积分算法计算了强震作用下大型渡槽的动力响应。计算结果表明，基于（％，P）格式的流固耦合系统有限元分析的格式，考虑到槽体与水体的相互作用，简化了计算模型，提高了计算精度，同时也得出不同过水量下槽体结构动力