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介绍电磁超声表面波的激发和接收机制以及利用电磁超声表面波进行车轮探伤的原理。分析如何利用回波信号检测车轮缺陷的具体位置,及电磁超声探伤在车轮检测中的实际应用,并在操作中进行适当改进。应用该技术检测DF型和SS型机车的40种车型车轮缺陷情况,与实际检测结果相比,准确率达到85%。
电磁超声探伤技术及其在车轮检测中的应用
【摘 要】
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介绍电磁超声表面波的激发和接收机制以及利用电磁超声表面波进行车轮探伤的原理。分析如何利用回波信号检测车轮缺陷的具体位置,及电磁超声探伤在车轮检测中的实际应用,并在
【机 构】
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西南交通大学理学院硕士研究生,西南交通大学理学院硕士研究生,西南交通大学理学院教授、院长,西南交通大学理学院教授
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2008年11期
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