去纽约旅游的游客，大抵都会到华尔街摸一下铜牛，感慨那么窄窄的一条街居然有如此能量在全球资本市场呼风唤雨。其实多伦多作为加拿大的第一大城市，也有这样的一条金融街，人称“加拿大华尔街”——Bay街。
　　Bay街曾经是一条位于城郊结合部，熊出没的小街，所以取名为Bear Street（熊街）。后来拓展到安大略湖畔，因为有个Bay湖湾，街名也顺道改为Bay街——想想现在Bay街的金融市场定位，当时这样的改名可谓英明之极，否则一条被称做“熊街”的金融街，该让投资者的心情有多不爽？
　　Bay街作为金融街的名声日隆，与多伦多作为加拿大第一大城市的崛起，在时间上几乎同步，也映衬了加拿大的经济变迁。
　　上世纪六七十年代，当时加拿大的经济大省魁北克爆发“魁独”风波。1969年2月13日，“FLQ”（魁北克解放阵线）用一枚威力强大的炸弹对当时加拿大第一大证券交易所——蒙特利尔证券交易所实施袭击，造成27人重伤。
　　由于担忧政治风潮影响经济发展，多家大型企业纷纷出走魁北克，转向在经济与地理位置上与美国更加密切的安大略省，多伦多也从1970年代开始取代蒙特利尔成为加拿大金融中心，逐渐发展成为仅次于纽约和芝加哥的北美第三大金融中心。
　　通常意义上被称为“加拿大华尔街”的，是指Bay街从Front街到Queen街一段。这段不长的街区，汇集了加拿大五大银行总部、数家大型保险公司、多间著名会计师事务所、一系列国际顶级金融机构，以及无数酒店和购物中心，可谓寸土寸金。
　　站在Bay街，最具看头的当属林立的建筑，这里古典的历史老楼与冷峻的现代摩天塔楼交相辉映，令人惊叹的精美尽入眼帘。
　　Bay街夹King街的十字路口，正好是Montreal、Imperial、Nova Scotia和Toronto-Dominion四大银行所在，其名字的第一个字母合起来为MINT（铸造硬币），因此这里曾被老一代人称为“银角”（MINT Corner）。不过后来Imperial改名为CIBC，Nova Scotia改名为Scotiabank，“银角”的绰号似乎有点对不上了。加拿大五大银行的另外一家——RBC皇家银行，其位置则在从“银角”再往南的一个街区。
　　联合车站（Union Station）是Bay街的另一景。
　　作为多伦多的交通运输中心，它是横贯加拿大东西的维亚客运火车（VIA Rail）的总站，也是多伦多公车局（TTC）的地铁站及街车站，还是安大略省铁公路局的巴士站。
　　车站始建于1858年，曾经历三次扩建，目前的主体建筑是1927年8月6日正式启用的。车站外观壮丽典雅，正面是22根罗马托斯卡型石柱，每根石柱12米高，75吨重。内部售票大厅雄伟气派，两端各有四层楼高的仿罗马浴室的拱形窗户。如果你曾经在很多电影及电视剧中看到男女主角在此相聚或分离，千万不要惊讶，因为这里的确是太漂亮、太具艺术气息了。
　　这样一个寸土寸金的地方，租金自然不菲。根据商业地产服务公司JLL Canada的最贵租金商厦街道年度调查﹐Bay街已经连续5年高居加拿大商厦贵租榜榜首，每平方英尺的租金达到68.19加元！
　　当然，和上海陆家嘴等相比，Bay街金融街风貌或许还差那么一点。
　　虽然多伦多证券交易所是加拿大第一大股票交易市场，拥有来自加拿大、美国、欧洲、亚洲的千余家挂牌公共公司，但截止2016年3月的证券市值体量排名为全球第九，不及上海证券交易所（第四）、深圳证券交易所（第七）与香港联交所（第八）。而根据GaWC（Globalization and World Cities）定期公布的世界城市关联度测算报告，多伦多尚处于第三级，而上海、北京则处于连通性与关联性更高的第二级。
　　不过，无论纽约华尔街，上海陆家嘴，多伦多Bay街，或许，在每个城市的金融人心中，都有属于自己的“金融街”。